新车资讯：沃尔沃将于2020年在美国销售电动8级卡车

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世界第二大卡车制造商沃尔沃卡车将加入越来越多的8级卡车公司名单，将电动重型卡车运往美国公路上。这家瑞典公司在推文中宣布，其VNR Electric将于2019年前往加利福尼亚州进行示范测试，然后在2020年开始商业销售。迄今为止，我们所知道的是VNR Electric将在格栅和较大的车身上佩戴照明标志。

沃尔沃客车于2011年开始在欧洲销售FE电动公交车，此后已经移动了4,000多辆FE公交车。今年年初，沃尔沃卡车宣布了FL中型三种电池尺寸的电动卡车，能够运输16吨，最多可达300公里。该车辆已在瑞典哥​​德堡使用，并在明年进入市场之前与一家垃圾公司和城市运输公司合作。

4月，沃尔沃卡车公司采用FE变速器进行货运，在欧洲发布了FE中型卡车，能够运输27吨。FE将于明年在德国进行小规模服务，然后在2020年进行商业销售。该卡车有两种电池尺寸，200千瓦时或300千瓦时，为两台电动机提供动力，可产生高达496马力和626磅 - 英尺的电动机。扭矩。这辆卡车配有双速变速箱，可行驶124英里。150千瓦直流快速充电可在两小时内完全充电。

VNR Electric采用美国销售的 8级沃尔沃VNR 卡车，现在采用传统柴油动力传动系统，采用FE动力总成。作为汽车制造商LIGHTS计划的一部分 - 低影响绿色重型运输解决方案 - 沃尔沃将在金州道路上与两家货运公司合作生产八辆具有不同电池配置的演示卡车和另外15辆预生产和生产单元。

在加州空气资源委员会(CARB)颁发亿$ 44.8到该州的南海岸空气质量管理区(SCAQMD)进行LIGHTS工作。沃尔沃致力于解决“综合运输生态系统”的全天候和长期电动卡车运输问题，包括城市框架，利基应用，二次电池使用和太阳能生产，共有16个合作伙伴参与其中。LIGHTS项目的数字表明它将“每年减少约3.57吨标准污染物(定义的空气污染物)和3,020吨温室气体。”

国内电动卡车俱乐部已经计入了戴姆勒，该公司已经在洛杉矶和长滩港口安装了20个演示Freightliner eCascadia装置。托尔卡车致力于向UPS提供中型6级卡车，现在在加利福尼亚进行测试。该特斯拉半今年已测试并已承诺用于生产的2019年柴油发动机制造商康明斯显示电动车的努力，去年有100英里的范围内。在大众汽车集团拥有两家卡车制造商，并已投入$ 1.7十亿到在欧洲电动卡车的工作，但是没有品牌的销售在这里。可以预计，一旦VNR Electric商业销售开始，该技术将扩展到沃尔沃的其他美国卡车品牌Mack和UD卡车。