新车资讯：特斯拉将把电池组作为车身结构的一部分

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

我们将来可能不再谈论电池组，而是谈论“结构电池”。

我们已经报道特斯拉Y型巨型铸件已有相当一段时间了。我们几乎不知道这是一个更大计划的一部分：特斯拉打算将电池组集成到其未来汽车的车身结构中，而大型铸件则是这一想法的关键部分。

马斯克(Elon Musk)说，特斯拉开发了一种特殊的合金来实现这一目标。这种新的铝合金必须具有很高的可铸造性，高强度且不易于退缩，这会导致大型铸件变形。特斯拉必须不惜一切代价避免这种情况。

特斯拉现在在弗里蒙特铸造的东西是它的汽车的前部和后部。那中间呢?好吧，这将由我们现在所说的电池组来补充。考虑到这将是汽车结构的一部分，因此无法像当前的电池组一样更换，特斯拉可能不得不将其命名为其他名称。马斯克已经将其称为“结构电池”。

这种新型的结构化电池外壳不仅可以为汽车提供所需的能量，还可以确保其刚性和安全性。奇怪的是，这也受到飞机的启发。如果您还记得的话，由于飞机的制造方式，特斯拉Cyber​​truck的皮肤将具有应力结构。

就像在飞机上一样，这有助于节省汽车的重量。较轻的汽车可以行驶得更远，更节能。马斯克还说，即使是敞篷车，这种结构也比您现在的任何汽车都坚固。这意味着对汽车乘员的安全性和动态行为的改善。

根据马斯克的说法，这将使汽车的重量减少10%，续航里程增加14%，零件减少370个，这意味着制造和生产成本远低于特斯拉如今的成本。

如果这令人印象深刻，那么就需要解决一个后果。几乎不可能更换旧电池或有故障的电池。如果电池是汽车结构的一部分，则要么使它们的使用寿命与汽车本身一样长，要么如果所有东西变酸，则必须完全摆脱车辆。一百万英里的电池可能会解决这个问题，但是到目前为止，还没有人谈到4680电池的可能性。我们希望他们能做到这一点，直到演讲结束。