新车资讯：通用汽车没有将悍马电动汽车作为竞争对手的基准

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每当制造商想要使用新颖独特的模型进入某个细分市场时，通常都会以竞争对手制造商提供的类似产品作为基准。这是行业中的标准做法，但通用汽车似乎正在采用不同的方法来创建GMC Hummer EV。

肌肉车与MMC悍马EV项目的车辆性能工程师Todd Hubbard进行了交谈，他解释说：

'我们的处理方式是，它更像是一块干净的木板。我们只是设定一个目标，而不是依靠竞争对手，而是制造我们能制造的最好的卡车。我们将使其变得超级强大，拥有所有这些新技术，并且我们将尽我们最大的努力来做到这一点……这是我们的心态。要尽力而为，并使其成为一辆超级卡车。'

据哈伯德说，通用汽车有信心实现这一目标，并且有望在实现为项目设定的功率，扭矩和范围目标方面没有任何问题。他还认为，他先前在越野卡车(最近在Chevy Colorado ZR2上使用)的经验将有助于他向正确的方向指导工程师团队。

“我们有大量的工程师是非公路用硬派，而且我们对制造出令人难以置信的越野卡车所需要的知识有所了解……我对悍马电动车的电动推进系统非常满意，主要是因为扭矩和马力的可用性。'

此外，该公司希望通过使这辆卡车成为电动卡车，在几乎所有情况下(包括越野)，其性能都将超过同类ICE车辆。

这要归功于电动机的响应能力，电动机提供的瞬时转矩和功率，以及使用了巧妙的转矩矢量和其他牵引力增强技术。悍马EV将具有空气悬架功能，离地间隙为13英寸，具有四轮转向功能，或者能够适应37英寸大的轮胎而无需对车辆进行改装。

通用汽车也可能会采用这种干净的方法，因为实际上还没有类似的车辆。当然，与电动悍马相比，有些项目处于更高级的开发阶段并且更接近生产，但是目前没有一个项目可用于驱动器。RivianR1T是第一个吸引客户的卡车，它将以出色的规格证明是非常值得的对手。