如果您曾经想拥有一辆大众2型巴士那么爱情巴士是您最好的机会

大众2型始终是一个巨大的注意力吸引者，也是任何汽车系列的亮点。第一代(T1)可能有点太贵了，但T2拥有更有价值，您也可以将其用作日常驾驶员。

第二代大众2型于1967年开始其职业生涯，与原始的嬉皮士巴士相比有许多改进。它更大更重，新的环绕式挡风玻璃取代了T1的标志性分体式挡风玻璃。发动机也更强大，电气系统升级到12伏。这意味着它现在与市场上所有可用的配件兼容，这使得总线的生活变得更加轻松。

Type2是一种自然出生的露营者，威斯特法利亚的官方建筑在当时非常受欢迎，直到今天仍然如此。即使在没有Westefalia设备的载人巴士上，后排长凳也会平整，为两个人提供朴素的过夜住宿。这辆1978年的2型巴士正是这种情况，由其现任所有者拥有35年，并于1987年收购了它。

巴士是T2b，或命名为LateBay，并配备了与大众4型共享的更大的2.0升水平对置四缸发动机。这在新车时提供了71马力，使公共汽车非常敏捷。博世L-Jetronic电子燃油喷射和电子点火，利用霍尔效应传感器和数字控制器，是大众汽车为1978年车型年提供的更新之一。

拥有35年历史的大众2型车得到了正确的维护，并为销售做了大量工作。这包括更换制动和悬挂部件、电池端子和真空软管、燃油泵、喷油器和阀盖垫圈。还安装了悬架组件和新电池，因此新车主在未来几年内不必担心机械问题。

巴士在“带来拖车”上上市出售，四天零九次竞标后，它的估值达到8，600美元。对于一辆状况如此良好的公共汽车来说，这是一个偷窃，但我们假设市场状况正在恶化。这是一个无底价出售，所以无论价格如何，出价最高的人都会把巴士开回家。