新车资讯：猛击1965年雪佛兰C10舰队

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

LASSIC皮卡车可能是当前街道加工中最热门的趋势。无论采用哪种改型，无论是用坚固的4x4支撑架抬起，在恼人的专业街道气氛中严重倾斜，还是像克里斯·希克斯(Chris Hicks)的65 C10一样，它们都是悬挂在空中的杀手。

这款短床雪佛兰由凯尔·史密斯(Kyle Smith)和布鲁克维尔·史密斯(Brookville Smith)概念汽车公司新近完成。它结合了街头机械，低层驾驶员和定制汽车的风格。这是一部史诗般的海滩巡洋舰，足以在表演中赢得奖杯。但是它始于许多卑鄙的人。凯尔说：“这是一辆进口昆士兰的破烂缎黑色卡车。” “几年来，一位绅士将其用作日常和零件运输工具。我们在网上找到了它。我们在互联网上找到了它。将其作为半运行/驱动的六缸和三缸钻机进行拾取，进行运输 在这里，直接将其剥离。”

当原始的配方要求完成油漆并增加更好的动力传动系统时，一切都几乎失控了，底盘也被切碎了，以准备一个更公正的姿势。尽管经典拾音器可以拖运成堆的木头，但是要以凉爽的行车高度坐着，则需要对框架进行大量切割和焊接。

凯尔(Kyle)解释说：“这将需要三到四个月的时间。施工，但后来变成了完整的基础工程，需要更多的工作，”凯尔(Kyle)解释说。他立即上线，并从以下位置购买了完整的前端美国GSI机械和制造产品。

“去年3月，我参观了GSI商店，并且在商店中有一些目录，所以我非常了解他们的产品。有了这些选择，我将更容易在几个月内将它们下架。从美国运给我。”他说。 “这是机器人焊接的零件，具有良好的几何形状，适用于小型木箱发动机，因此使它成为一个简单的项目。

Slam Specialties的前端使用Ididit折叠式转向柱帮助将C10的驾驶和操纵拖入21世纪，取代了Chevrolet使用的旧鱼叉，Slam Specialties空气弹簧在停放时也提供了史诗般的巡航实用性

凯尔(Kyle)和史密斯概念(Smith Concepts)的工作人员使用了最新型号的Vortec 350ci小箱板条箱电动机，而TH350自动卡在前导轨之间，以提供定制的内部保护。可以隐藏20x7.5英寸的底特律钢冰沙和方形雪佛兰盘式制动器。然后，它进入了史诗般的底盘槽口，因此C10地板平放在地板上。

凯尔(Kyle)解释说：“昆士兰州的Mex's Garage切断了我们安装的平行四连杆和瓦特连杆。” 根据Mex Ben的建议，我们从外部将安全气囊安装板安装在底盘导轨上。转弯时提供更大的稳定性。然后，我们必须抬高床地板并为此建立新的框架，以清除悬架和间隙。