现代已确认即将面世的Ioniq5N将比i30N快得多,并作为性能部门的新旗舰。在EV预计于今年年底首次亮相之前,前N部门负责人、现代汽车现任执行技术顾问AlbertBiermann与Drive进行了交谈,并提供了一些关于这款车将提供多少性能的提示。
“它将比现代i30N快得多,”他证实。“怎么会慢?它有近600马力。”Biermann继续透露最终的马力数字尚未最终确定,并指出它“可能是580、600或[或]620马力”。这些数字与起亚EV6GT的577马力大致相符,起亚EV6GT倾向于与Ioniq5N共享其动力系统。
虽然这辆车很快,但比尔曼说这不是它的重点。
“更快并不重要,”他说,“重要的是笑容,心跳。问题是它有多有趣?你的笑容有多大?”
现代目前的N车型驾驶起来如此有趣的主要原因之一是其排气系统的声音。比尔曼承认,这家汽车制造商将为高性能电动汽车添加某种配乐。
“这是最大的挑战,”他告诉Drive。“速度已经存在,我们有数吨的速度。当我加入公司时,我们谈论了很多关于减少噪音的话题,现在我们谈论为电动汽车添加声音,让驾驶员感觉良好,一些兴奋。至于“爆米花”的声音,仅使用机舱内的音频扬声器很难模仿燃烧系统中的动态爆炸。声音当然很重要,但不是游戏的全部。”
与所有其他现有的现代N车型不同,Ioniq5N将是全轮驱动,尽管Biermann指出它将包括“漂移”模式。