里维安有停产其 R1T 和 R1S 电动汽车的入门级探索内饰。“在权衡了客户需求后,Rivian 决定在配置 R1T 或 R1S 时删除 Explore Package 作为选项,”在支持文章中写道. “我们意识到这一消息出人意料,并向计划受到影响的客户道歉。”
该公司表示,它最初为客户提供了两种套餐选择,为他们提供“更多种类”。虽然 Rivian 预计许多客户会选择探索套装,但它声称只有一小部分人这样做了,“绝大多数”选择了 Adventure 内饰。该公司表示,通过将重点缩小到 Adventure 内饰,它将能够简化其供应链并更快地交付其电动汽车。
此举意味着 Rivian 的电动卡车和 SUV 对于那些寻找最便宜选择的人来说变得更加昂贵——这标志着全面增加了 5,500 美元。R1T 卡车现在的起价为 73,000 美元,而 R1S 的新订单起价至少为 78,000 美元(后者对于 3 月 1 日或更早预购的人来说起价为 75,500 美元)
预订了 Explore 内饰的人需要在9 月 1 日之前将其包装重新配置为 Adventure 型号。否则,Rivian 会将它们移出生产队列。如果客户取消了 Explore 套餐预购,他们将收到押金。具有约束力的探索订单协议的人可以在 9 月 16 日之前取消以获得全额退款。
与此同时,在美国(增加 2,000 美元)和加拿大(增加 3,250 加元)的新订单中,四电机选项的价格有所上涨。里维安目前测试双电机版本R1S 和 R1T。
Rivian宣布涨价12,000 美元到 20,000 美元之间适用于今年早些时候的所有型号。在迅速反弹之后,它改变了那些计划并将增加限制在新的 R1T 和 R1S 订单,但股东提起诉讼反对公司。
Rivian 最近解雇了 6% 的员工,以便将更多资源投入到增加产量. 它正在努力以足够快的速度制造电动汽车以满足需求,它不得不将今年的产量预测下调一半至25,000. 公司预购积压约为98,000截至6月底,不包括Rivian的10万辆电动送货车正在做为亚马逊。