兰博基尼SC18准备就绪 但合法

说再见！去SC18，最新最好的兰博基尼Squadra Corse商店。把它想象成公路版的特殊轨道车，你是对的。当然，你可以在街上开车，但是SC18非常非常注重赛道。

骨骼选择

兰博基尼Squadra Corse是圣阿加塔博洛尼亚公司的赛车运动部门。该公司最著名的造车海报是用在不够大不能开车的孩子(主要是男孩)卧室墙上的。

是的，兰博确实拥有Squadra Corse，但是公司没有那么多比赛。

这是我不得不选择的(主要)骨头之一，但为什么现在要诡辩呢？当然，他们为训练有素的绅士赛车手制作了一个系列，但如果这是你唯一的赛车比赛，那真的不算。

试水。

SC18由Centro Stile兰博基尼公司设计，是一款一次性道路车辆(公司历史上的第一款)，这很可能是其他车型的先驱。是的，这是“道路批准”，但蓝宝警告说，这是“主要用于轨道。”这是一种礼貌的方式来说，这是严厉的，野蛮的，缺乏舒适和方便。此外，像我这样的笑话使它成为现实，甚至更令人向往。

根据蓝宝的说法，SC18“为Squadra Corse品牌下的Motorsport客户进一步开发个性化开发项目铺平了道路。”所以，正如我所说，它可能是一个实验气球。如果人们喜欢兰博基尼SC18，他们计划在这种情况下看到更多的车辆。

肮脏的战斗。

SC18的空气动力学涂层被描述为“极端”。从外表来看，他们没有说谎。例如，发动机罩上的进气口来自HuracnGT3EVO。前后两侧包括挡泥板、脚蹼和气铲，灵感来自HuracnSuperTrofeo EVO赛车。

挂在后端的是一个“大”(即巨大)的碳纤维机翼。它有三个机械调整，因此您可以调整它以在任何给定的赛道上获得最佳的下压力。兰博还在后舱盖上做了12个进气口。

他们说这是一种“增加热交换，改善V12发动机冷却”的方法。在热棒时代，任何有鹰眼的老铁路鸟都会把它们当成身后的百叶窗。

赛车的外观由单个螺母轮、前20英寸怪兽和后21英寸怪兽完成。这些包裹在倍耐力P Zero Corsa轮胎中。甚至有一个遥测系统可以测量赛道上各方面的表现。

蛇坑蜕皮。

SC18拥有顶级的兰博基尼动力系统，为您的生活带来诚实的Ferruccio真实赛车表现。自然吸气6.5升V12发动机输出770马力，路面起伏531磅-英尺。扭矩。所有动力都由独立换挡杆七速变速箱控制。不，我不知道独立移动杆是什么。他们不会透露任何细节。

听起来确实像专业拖车的蛇坑变速箱，但我严重怀疑它是其中之一。

这种动力总成被包裹在一个严重的减肥计划中。整个车身是全新的，完全由碳纤维等超轻材料制成。整个鞋面甚至在109毫米的低空落地。如果这不能解释兰博所说的“道路是经过批准的，但主要是为在赛道上使用而设计的”，那么我不知道会发生什么。

这可能是一个试验气球。如果人们喜欢兰博基尼SC18，他们计划在这种情况下看到更多的车辆。点击“推文”

彩色阵列

颜色是Grigio Daytona，带有可见的“细节”和红色丝网印刷，以增强其运动性。通俗地说，它的灰色装饰镶有可见的碳纤维。内饰由尼禄阿德阿尔坎塔拉完成，交叉缝合在罗索阿拉拉。换句话说，黑色麂皮搭配红色缝线。座椅本身是一个碳纤维桶。

定价和供应。

兰博基尼没有提到成本，但考虑到其他工厂的特殊产品，它可能堪比俯瞰中央公园的公寓(而且很难买到)。