现代汽车在东南亚寻找日本游乐园作为环保汽车武器

现代汽车正在东南亚地区拓展业务，比如素有“日本汽车游乐场”之称的新加坡，作为一款环保汽车车型。它计划通过与现有公司(如车辆共享平台和出租车)合作，提供更多环保车辆，从而增加其在当地市场的份额。

现代汽车公司宣布，已签署合同，将在2020年上半年(1月至6月)为位于舒适戴尔的新加坡最大运输公司ohnik Hybrid (HEV)提供总计2000至24名额外儿童。第一年供应1500辆，明年上半年送500辆。

自2007年以来，现代汽车已将索纳塔(NF)、i40(VF)和I30 (FD GD)出售给舒适德尔格罗。具有讽刺意味的是，混合动力汽车去年首次提供了800辆汽车作为环保汽车的模型。包括这份离子混合动力供应合同，现代将在新加坡销售超过2.6万辆出租车。目前，现代在新加坡约2万辆出租车中提供了1.1万辆出租车，市场份额保持在55%。

该公司副董事长郑在孙最近访问新加坡，与Comfort Del Ghro的管理层会面，并一直在当地市场工作，讨论在供应电动汽车方面的持续合作。新加坡是一个政府主导的政府，通过公共交通和共享服务大力推广环保汽车。到2030年，新加坡政府设定的目标是用电动汽车(共计53.2万辆)取代50%的乘用车、60%的出租车和100%的公共汽车。

现代汽车的一位官员表示：“向新加坡供应大规模的离子混合动力出租车也很重要，每年有1500万游客来新加坡旅游。”

因为HMC在东南亚、新加波、南非等八个国家投资了7500万美元，去年就投资了两个(318.3亿韩元)亿元人民币，并且已经证实了环保汽车服务在当地市场增长的可能性。Grap已于今年1月推出了使用现代电动汽车Kona的汽车电话服务，并计划今年将其投资增加到200辆。现代汽车计划通过竞争向东南亚市场提供更多的绿色汽车。

除了拥有国产汽车品牌(Ferro Dua、Proton)的马来西亚外，日本市场在东南亚市场表现强劲。去年，丰田等日本汽车制造商在印度尼西亚和泰国占据了超过65%的市场份额。去年，现代汽车在越南的市场份额约为20%。因此，该仪器传播和抓取，包括扭转市场的计数外观的汽车共享平台的环保汽车没有差距进入现代起亚拥挤的房间。

现代汽车还在考虑在越南和印度尼西亚建立生产基地的计划，以更有效地瞄准东南亚市场。在越南，该公司计划在明年年底前将半成品组装(CKD)工厂的产能提高到6万台。印尼也在考虑扩大现有CKD工厂的产能，或新建汽车工厂。

HMG官方将其描述为“一个大目标，更积极地进入东南亚市场，(扩大生产基地等。)，你应该把晋升当作一个具体的战略步骤。”