今年5月推出全新330e轿车和X5 xDrive40e插电式混合动力汽车

宝马澳大利亚刚刚确认，将于今年5月推出新款330e轿车和X5 xDrive40e插电式混合动力汽车。这是第一次在下方提供模型。两者都拥有从宝马I品牌开发的先进混合动力技术，这是名为eDrive的动力总成理念的一部分。两者都可以独立驱动电源，都可以插入电源插座充电。

据去年透露，330e轿车配备了2.0升涡轮汽油四缸发动机，可产生135千瓦和290牛米的功率。这与生产65kW和250Nm的电机系统相匹配，可组合提供185kW和420Nm。

330e可以在6.1秒内从0-100公里/小时冲刺。它的平均油耗只有2.1L/100km。如果这还不够好，它还可以在不消耗汽油的情况下用电行驶约37公里。

混合动力系统主要部件由集成在后备箱下的7.6kWh锂离子电池组组成，可实现实际40336020:20折叠后排座椅和370l的后备箱容量(比标准3系低480L)。

至于X5 xDrive40e，它也使用了四缸涡轮增压器，但产生180kW和350Nm的功率。采用9kWh电池和83kW、250Nm电机，输出功率分别为230kW、450Nm，xDrive40e可在6.8秒内从0-100km/h加速。

如果你想知道为什么两个输出没有结合起来产生每个输出的总和，宝马解释说：

“当传动系统在汽油机和电动机的组合模式下运行时，由于两个来源的功率流管理复杂，最大功率和扭矩输出并不等于每个输出的总和。”

大型SUV也很经济，平均油耗3.3L/100km。仅用电就能驱动31公里左右的范围。

和330e一样，宝马巧妙地将部件封装在X5的载货区下方，留出了500升的空间，后排座椅可以向下折叠展开至1720升(比标准车型的650升/1870升有所下降)。

这两款车在澳洲市场应该会很有看头，越来越多的买家开始涌向环保车型。当然，这将取决于宝马汽车在澳大利亚的定价，具体细节尚未公布。

随着2018年后进口规则的取消，买家将有机会购买类似或更有趣的车型，如5系三涡轮增压柴油的` ` 50d ' '版本。维护和保修显然将是认证经销商的主要吸引力。