车市资讯：传因芯片短缺，现代及起亚汽车交付推迟数月

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据外媒报道，芯片短缺正在扰乱韩国的汽车交付，迫使新车主等待一到六个月才能提车，这也让汽车行业感到焦虑。如果没有芯片短缺，该行业可能会从需求积压和新车上市中实现强劲复苏。

2021朗动(信息来源：现代)

据业内人士透露，尽管现代和起亚保证交付不会受到芯片状况的影响，但现代和起亚车主本月订购的新车型可能要到下半年才能到货。

业内人士推测，由于全球汽车芯片短缺导致生产中断，现代集团的库存正在迅速减少，现有车型和新车的交付正在推迟。现代汽车雅山工厂于4月12-13日和4月19-20日停产，该工厂生产最畅销的现代Grandeur和索纳塔轿车；蔚山第一工厂于4月7日至4月14日停运，以调整纯电Aini氪5和Kona的引进。本月，蔚山工厂的波特轻型卡车生产从5月6日到7日中断了两天。

这种情况已经开始影响到集团的主要车型。现在，现代朗动的买家需要等待10到11周才能提车，这比以前的时间要长。图森的买家还没有被告知预计的交货日期。大型SUV Palisade，两驱汽油版平均等待时间延长至六周，四驱汽油版为三个月以上，柴油版为七到八周。新的现代家庭货车Staria需要一个多月的时间。——豪华车型休息室需要三个月，标准旅行车需要六到七周。上周，现代汽车推出了艾尼氪5电动车，仅第一个月就交付了114辆，而这款车的订单有近4万辆。

起亚K8的平均交付时间为6周，而液化石油气和混合动力起亚K5需要7到8周。

为了减少等待时间，现代和起亚正在向消费者提供一些折扣措施，以说服他们放弃一些高端功能，如停车辅助和后座提醒系统。Daelim大学汽车工程教授Kim Pil-su表示：“减少可选功能只是临时措施，生产问题和延迟交付是不可避免的。”Pil-su预计，在第四季度开始之前，汽车制造商将需要不断应对芯片短缺问题。