车市资讯：蔚来、江淮再度续约，合肥工厂年产能增加至24万辆

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从这个角度来看，随着合资公司的建成和主机厂合同的续签，蔚来与江淮之间的捆绑无疑更加深入。

曾几何时，当蔚来宣布将正式采用与江淮汽车牵手的模式进行贴牌生产时，引来了一片非议，反对的声音不绝于耳。甚至有人认为两者选择合作更多的是出于一种无奈和妥协。

然而，今年4月，我去江淮蔚来合肥的制造基地时，发现一切都和我想象的完全不一样。在蔚来第100辆新车的下线仪式上，双方的密切关系以及当地政府对双方采用这种模式的支持，彻底打消了或多或少存在的疑虑。

就在近日，根据蔚来汽车官方公告，确认将继续与江淮汽车集团签订制造合同。未来，江淮汽车将扩大年产能至24万辆(按每年4000工时计算)，以满足蔚来汽车日益增长的生产需求。

根据联合制造协议，从2021年5月到2024年5月，JAC将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7等未来可能诞生的车型。接下来，蔚来将负责车辆开发和工程、供应链管理、制造技术、质量管理和保证，江来将负责零部件组装和运营管理。

早在今年3月，安徽江淮汽车集团股份有限公司宣布与蔚来控股有限公司签署合资意向书，双方在合福正式成立合资公司——江来先进制造技术(安徽)有限公司。

从这个角度来看，随着合资公司的建成和主机厂合同的续签，蔚来与江淮之间的捆绑无疑更加深入。更何况，从目前的消息来看，蔚来已经在合肥启动了新车型的开发项目。

江淮也已经正式宣布将推出一款新车型，命名为Gemini，中文名为Gemini。该车预计月产量5000辆，年产量60000辆。至于定位，这款车型预计会低于蔚来目前在售的所有产品，可能会作为蔚来汽车的入门级车型。

虽然尚未得到官方证实，但从上述消息显示的迹象来看，不排除蔚来和江淮之间诞生了一个合作的产物。从而满足蔚来继续品牌探索、江淮增加新能源市场话语权的重任。