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大众汽车股东已经批准了解决针对四名前高管的索赔的计划,这家汽车制造商将获得 2.88 亿欧元(3.39 亿美元)的赔偿。
该和解需要股东批准,在公司年度股东大会期间,99.9% 的投资者同意了该提议。它将帮助大众收回因柴油门丑闻而损失的一小部分资金。
和解协议前首席执行官马丁·温特科恩将支付 1120 万欧元(1318 万美元),而奥迪前首席执行官鲁珀特施泰德将支付 410 万欧元(482 万美元)。此外,前奥迪董事会成员 Stefan Knirsch 和前保时捷董事会成员 Wolfgang Hatz 将分别需要支付 100 万欧元(118 万美元)和 150 万欧元(177 万美元)。
据路透社报道,剩余的 2.7 亿欧元(3.17 亿美元)来自汽车制造商的责任保险单。
“监事会的结论是,温特科恩教授违反了他作为大众汽车公司前管理委员会主席的谨慎职责,未能在 2015 年 7 月 27 日起全面、及时地澄清使用非法2009 年至 2015 年间在北美市场销售的 2.0 升 TDI 柴油发动机的软件功能,”大众在今年早些时候的一份声明中表示。
上个月,文德恩被指控向德国议会提供虚假证词,因为他声称在丑闻曝光之前他不知道该公司操纵柴油发动机测试。大众高管最初指责流氓工程师作弊排放测试,但大众自己进行的一项内部调查得出结论,高管确实违反了职责,并且知道作弊。