新车资讯：兰博基尼乌鲁斯双门轿跑车渲染只有两个门

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即使安装了超级强大的引擎，SUV也不适合超级跑车上使用的徽章，至少在纯粹主义者看来是这样。但是，兰博基尼是个例外，因为圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)在凉爽之前就建立了地形驯服的道路，我在这里显然是指1980年代的LM002。

嗯，互联网似乎已经找到了一种使那些接受乌鲁斯人生气的方法，这种方式以将我们带到这里的渲染形式出现。

像素播放描绘了乌鲁斯双门轿车，但是由于兰博基尼Centro Stile已经为“标准”汽车设计了倾斜的车顶线，所以这不是保时捷最近对卡宴进行的双门轿车处理。不好了。相反，我们正在处理两门转换。

而carnewsnetwork，这个渲染图后面的标签，也缩短了轴距，因此人们不会为仅仅拆下后门的毫无意义而哭泣。说到这一点，兰博基尼确实打造了一个少于四门的高乘车人。那就是后置引擎的猎豹，这是LM002命运不佳的军事“祖先”，它拥有。

我们仍然可以注意到车内的后排信息娱乐系统，因此我们只能想象在机舱中仍然可以找到某种后排座椅。

如上所述，这只是一个练习，即使过去曾经进行过几次两门改装，从现已停产的揽胜SV Coupe到调音器工作，即Merdad Porsche Cayenne Coupe。令制造商以外的人惊讶的是，此类模型的销售低于预期。

尽管如此，兰博基尼仍将把Urus超越目前的形式。更准确地说，ST-X赛车概念将在明年成为单人赛车系列，同时这也将带来Stradale版本(名称不是官方的)。兰博基尼的下一代超级跑车将接受混合动力发电厂，Urus也将获得气电装置，尽管Aventador的继任者很可能是第一个使用这种硬件的人。