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根据一份报告,据说戴姆勒已经大幅降低了梅赛德斯EQC的2020年销售目标,主要是因为电池短缺。该公司否认了这一点,并坚持他们坚持原来的计划。
据Magazin经理援引未透露姓名的内部人士的话说,戴姆勒计划今年的销量计划仅为30,000 EQC,而不是实际计算的50,000至60,000单位。原因是戴姆勒无法为电动SUV制造足够的电池,因为LG Chem不能提供足够的电池。
在内部,据说戴姆勒的老板奥拉·卡列纽斯(OlaKällenius)宣布了“电子紧急情况”。据称,生产老板约尔格·伯泽(JörgBurzer)每天都会报告电池生产情况。但是,该公司从向路透社的杂志报道中驳斥了此内幕消息。斯图加特汽车制造商的一位发言人说,2020年的生产计划没有改变。根据该报告,2020年将建立约50,000个EQC。这已得到确认。梅赛德斯(Mercedes)的一位女发言人告诉选民:“ 2020年的生产计划尚未撤销。我们仍计划今年生产约50,000个EQC装置,并据此从各个供应商那里购买电池。”
梅赛德斯(Mercedes)以及关于奥迪e-tron quattro投放市场的报道屡见不鲜。在2019年底,戴姆勒甚至将计划于2020年初在美国开始的EQC推迟了一年–以“首先满足欧洲对EQC不断增长的客户需求”。但由于欧盟严格的二氧化碳排放目标,这家总部位于斯图加特的公司也很可能希望首先使用欧洲现有的少数电池。