新车资讯：雷克萨斯UX 300e预订现已在挪威开放 在这里查看价格

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

三个装饰级别使我们对雷克萨斯在欧洲其他地区的收费标准有所了解。

我们最大的优势之一就是我们庞大的国际观众群。全世界的读者都可以帮助我们获得最准确的信息。当我们发布UX 300e在欧洲的可能销售时，我们没有与雷克萨斯(Lexus)交谈 。尽管如此，我们的读者Birger Kollstrand在上线之后告诉我们，挪威已经开始预订。

首款全电动雷克萨斯将在该国拥有三种装饰水平：舒适度，高级和豪华。入门级UX 300e – Comfort –售价410,120挪威克朗(挪威克朗)，按当前汇率约合44,800美元。

雷克萨斯为UX 300e Premium收取449,800挪威克朗(约49,150美元)，为Luxury收取495,800挪威克朗(约54,200美元)。据我们的挪威读者称，交付将从2020年第四季度开始。来自Bilia.no的文章更具体：它说预订持有人将在2020年10月获得他们的汽车，雷克萨斯计划在年底之前至少出售一千辆汽车。

这家日本汽车制造商在我们发表这一新文章之前不久就取得了联系，并表示已经确认了在欧洲的销售，但是该新闻稿并未披露UX 300e将于2020年在哪些国家销售。来自挪威的雷克萨斯(Lexus)告诉我们，它也将在今年到达葡萄牙和荷兰。其首款电动汽车将于2021年在整个欧洲上市。

将这些价格与特斯拉的价格进行比较是不可避免的。尽管Model Y在挪威仍不可用，但它已经有该市场的价格：“远程”售价为534,900挪威克朗，而Performance售价为589,900挪威克朗。无论如何，它比UX 300e大得多。那Model 3呢?

Standard Range Plus的起价为430,900挪威克朗，但更大，提供409 km的WLTP范围，而UX 300e的风冷电池组达到了300 km的WLTP范围。另一方面，您没有像使用特斯拉汽车那样经常听到雷克萨斯的质量控制问题。

关于中国客户的10年保修，Nybiltester.no的这篇文章说挪威也是如此：在此期间结束之前，至少有70%的电池容量或100万公里(621,371英里)。有一个坏消息：经过测试的EV具有CHAdeMO充电端口和50 kW的充电极限。奇怪的是，上图显示了CCS Type 2充电端口。

特斯拉目前为Model S和Model X提供150,000英里(240,000 km)的保修，而Model 3和Model Y根据所使用的电池组有不同的限制。标准范围单位的极限行驶距离为100,000英里(160,000公里)，而远程范围车辆的极限则为：120,000英里(192,000公里)– 至少在特斯拉不决定再次更改保修条款的情况下。