燃油阻尼器（flow damper）是2013年公布的机械工程名词。
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快速发展的控制工程促使电子控制系统的进步，从而造成了对传感器的巨量需求，工业使用的传感器要求性能出众，价格便宜，可在苛刻环境下（例如-40到150摄氏度环境）下工作，本文主要阐述用来测量角度和直线运动的导电塑料电阻尺的性能参数。
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调谐质量阻尼器（TMD，Tuned Mass Damper）是超高层建筑应对风致振动，在强风时降低加速度响应、降低大楼晃动幅度，提高建筑内部人员舒适度的一种装置。由质块、弹簧与阻尼系统组成。振动频率被调整至主结构频率附近，能改变结构共振特性，以达到减震作用。
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调谐质块阻尼器(tuned mass damper) 主要是安放在建筑物的较高层位置，是钟摆形式运作。Damper是一个大约数百吨重的混凝土块， 四边用弹簧连接，当有外力传于建筑物，建筑物的摆动会将能量传到damper，令damper同时摆动。经过计算的damper会产生相反的摆动，这相反的摆动刚好与建筑物的摆动不同，所以可令建筑物本身的摆动减少，不少摩天大楼都应用这系统建筑技术 。
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电阻线是用电阻较大的合金线制成，这种线可以通过位置的改变而逐渐改变连入电路电阻的大小从而改变电路中电流的大小。
电阻（Resistance，通常用“R”表示），是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性[1]。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。而超导体则没有电阻。
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液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置。控制方式有弹簧返回型（RB型）和空气返回型（R-A型）两种类型，可根据用途进行选择。 阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历
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反应电阻是指基于交流阻抗和数值积分方法来测定腐蚀反应电阻。表面沉积锢能有效抑制锌在开路时的自放电，表现为开路时的腐蚀反应电阻增大·。
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