车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。因为气压制动时驾驶员踏下制动踏板，制动控制阀打开，使储气筒到制动气室之间的通道接通，令储气筒内的压缩空气经过制动控制阀进入了制动气室，足够的气压推动制动气室推杆向外伸出，带动制动调整臂转动凸轮，凸轮转动使制动蹄片张开压紧至制动鼓上，从而使车轮制动。以上任一情况出现，都可能令送到制动气室的压力下降。压力不足，就不能推动气室推杆向外伸出而使制
11观看
制动效能是指在良好的路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。
13观看
非粘着制动又称“非粘制动”。制动方式的一种。制动时，凡是钢轨作用在车辆上的制动力，不通过车轮与钢轨的滚动接触点。轨道电磁制动与轨道涡流制动属于非粘着制动。主要用于高速客车上作为一种辅助的制动方式。[1]
0观看
3观看
9观看
汽车制动距离，行驶的汽车紧急制动时，从踩制动踏板开始，至汽车停止时所驶过的路程。
15观看
电阻制动（英语：Rheostatic brake），又称动态制动（Dynamic braking）是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车和 电传动柴油机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的 电阻器，采用通风散热将热量消散于大气。由于电阻制动的原理是因为转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相
2观看
反接制动是电机的一种制动方式，它通过反接相序，使电机产生起阻滞作用的反转矩以便 制动电机。
32观看
制动气室是由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成的一种器件，也称分泵。
10观看
求购
