“汽车维修专项技能认证”(系列)教材,是国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心指定培训教材。 为改进和完善我国汽车维修 职业技能鉴定体系,帮助广大汽车维修行业从业人员更好地掌握相关技术,提高实际技能, 国家劳动和社会保障部培训就业司、国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心同北京中车行高新技术有限公司合作,全国汽车维修专项技能认证技术支持中心组织大批国内知名专家编写,以国家职业技能鉴定专家委员会汽车维修专业委员会审定的“汽车维修专项技能认证”(系列)教材为依托
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增压就是将空气预先压缩然后再供入汽缸,以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加,可相应地增加循环供油量,从而可以增加发动机功率。
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新概念发动机是指在热力过程、工作方式或使用能源等方面与传统航空发动机有很大区别的新型发动机。 新概念发动机主要有以微机电技术为基础的超微型无人机用涡轮发动机、脉冲爆震波发动机、超燃冲压发动机、多(全)电发动机,以及各种新能源动力。
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发动机型式是指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静 制动功率等。
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所谓的发动机爆燃是由于气体的压力和温度过高,可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧,且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播,造成尖锐的 敲缸声。
V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。目前国产的中高档车型中,不少采用V型6缸发动机,比如君威,帕萨特及奥迪A6等等。
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转子式发动机(Wankel Engine、Rotary Engine)是采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放的发动机。采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。差异在于使用膨胀压力的方式。一个是指向输出轴中心的向心力,另一个是使输出轴转动的切线力(Ft)。转子式发动机重量较轻,而且振动和噪声较低。是由德国人菲加士·汪克尔(Felix Wankel,1902-1988)所研制的第一台转子发动机。[1]
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发动机扭矩其实就是发动机加速能力的具体指标,它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛米NM。在每个单位距离所做的功就是扭矩了,即力FX距离S。
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发动机制动,利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。 区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
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