沔阳县

　　沔阳，古称复州，现今为湖北省仙桃市，地处江汉平原，位于鄂中南、江汉平原腹地，有“鄂中宝地、江汉明珠”之称。全市面积2538平方公里，人口148万。地跨东经112°55'－113°49'、北纬30°04'－30°32'，属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，阳光充足，气候温和，具有南北兼优的气候特点。
　　

　　沔阳属于古“云梦泽”。据沙湖、越舟湖出土文物证明，新石器时期，就有先民们在这块土地上开拓生息。传说大禹治水，分天下为九州，沔阳在九州之一的荆州域内；
　　西周建立后，周成王封鬻熊之后于荆山子男之田称荆楚，本地属楚，地近楚郢都；周昭王伐楚，卒于江上而不返；屈原遇渔父，歌沧浪之水；
　　秦灭六国后行郡县制，分天下为三十六郡，本地属南郡；汉代为云杜、竟陵县地；
　　汉高祖诈游云梦擒韩信；汉武帝时在郡之上复设州，分天下为十三州，仍隶属荆州南郡；
　　三国时魏蜀吴共争荆州，赤壁之战即发生于原沔阳县南部（即后来析出的洪湖市）附近，后荆州大部为吴所有，南郡亦属之。
　　晋灭吴后不久进入“五胡十六国”时代，北方战事频仍，荆州成为南朝北方军事重镇；南朝地少民多，遂将地划分为较小的郡县便于管理，南朝梁武帝天监二年（公元503年），始于本地置郡设县，因地处沔水以北而称沔阳郡－－是为建制之始。后为北魏所夺，西魏时置建兴县。
　　隋开皇三年（公元583年），改沔阳郡为复州。隋大业三年（公元607年）改复州为沔州，改建兴县为沔阳县，改沔州为沔阳郡，郡县治所均设今沔城。
　　唐武德五年（622年），改沔阳郡为复州，州治迁竟陵县，沔阳县属复州。贞观七年（633年），州治迁回沔阳。天宝元年（742年），改复州为竟陵郡。干元元年（758年），废竟陵郡，重置复州，州治沔阳。宝应二年（763年），州治又 移治竟陵，沔阳为属县。五代后梁开平四年（910年），分沔阳南境设白沙微科院。属江陵府。后晋天福五年（940年），升复州为址隶防御州，领竟陵、沔阳二县。
　　宋干德三年（965年），改白沙徽科院为玉沙县，属江陵府。至道三年（997年），玉沙县改属复州。宝元二年（1039年），降沔阳县为镇，属玉沙县。熙宁六年（1073年），废复州，降玉沙县为镇，属江陵府监利县。元右元年（1086年），置复州和玉沙县，沔阳镇仍属玉沙县。南宋端平三年（1236年），复州为复州路，以玉沙为附郭县。
　　元世祖至元十五年（1278年），改复州路为沔阳府，属河南行省荆湖北路宣慰司，辖竟陵、玉沙二县，府治和玉沙县治沔阳城。
　　明洪武元年（1368年），沔阳府改属湖广行省。九年（1376年），降沔阳府为州，州治沔阳城。并玉沙县地入州，直属湖广政司，领竟陵县。嘉靖十年（1531年），沔阳州改属承天府。天启元年（1621年），沔阳州降为散州，无领县。
　　复州古城
　　清顺治三年（1646年），沔阳州改属安陆府，乾隆二十八年（1763年）改属汉阳府，分州南境置文泉县，县治新堤镇，北境沔阳州，州治沔阳城。三十年(1765年)，废文泉县，并入沔阳州。
　　民国元年（1912年），改沔阳州为沔阳县，县治沔城，属湖北省江汉道，直属湖北省。
　　民国十六年(1927年)撤销道制，直属湖北省。民国二十一年(1932年)属湖北省第六督察区。民国三十八年(1949年)6月，于彭场镇建立沔阳县人民民主政府。
　　1949年10月1日，中华人民共和国成立，改沔阳县人民民主政府为沔阳县人民政府。 建国初设沔阳专署。 1951年时沔阳县属荆州地区。1986年5月27日，国务院批准，撤销沔阳县，设立仙桃市； 1994年10月，经湖北省人民政府审议批准；仙桃市为湖北省直管市（副地级市），仙桃市委书记、市长（厅级副职）。 仙桃人杰地灵，钟灵毓秀，代不乏贤，素有“人文炳蔚”之称。
　　

　　仙桃市位于湖北省中部美丽富饶的江汉平原，有“鄂中宝地、江汉明珠”之称。全市面积2538平方公里，地跨东经112°55'－113°49'、北纬30°04'－30°32'，属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，阳光充足，气候温和，具有南北兼优的气候特点。
　　丰富的农副产品资源
　　仙桃目前已基本形成：100万亩优质水稻、70万亩双低油菜、40万亩优质棉花、90万亩名特水产、1000万只生态家禽、禽蛋产量60万吨、120万头商品生猪和20万亩绿色蔬菜等八大特色农业板块，连续多年荣获：全国粮食生产先进市、全国油料产出大市、全国生猪调出大市和全国水产大市，淡水产品养殖面积和产量居全国第二，农副产品生产加工前景十分广阔。
　　怡人的投资居住环境
　　仙桃市以轻纺城、生态城、休闲城为城市特色。城市基础设施配套，功能完善，已成为江汉平原的信息中心、物流中心。第三产业日趋繁荣，拥有一批星级酒店，一批大型购物广场，一批专业批发市场，成为区域性的物资贸易集散中心。
　　

　　仙桃：一座新型的现代化开放城市，位于鄂中南、江汉平原腹地，是湖北省交通现代化建设试点城市，也是湖北省水陆空交通最发达的地区之一：
　　水运交通：汉江仙桃港，年货物吞吐量近1000万吨。
　　公路交通：沪渝高速公路、随岳高速公路、京珠高速公路、城市圈环线高速公路、318国道
　　铁路交通：沪汉蓉高铁设仙桃西站，距汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站等约80公里。
　　航空交通：市区距武汉天河国际机场约90公里；拟在市区东郊建以直升机为主的仙桃机场。
　　轨道交通：武汉至仙桃城际铁路将于2013年竣工。
　　仙桃市紧靠我国中部的中心城市武汉市，是武汉城市圈重要的城市之一和武汉城市圈西翼中心城市，具有贯通南北、承东启西、得天独厚的区位优势。境内河渠网络相通，公路四通八达，距武汉天河国际机场、汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、长江武汉港均1小时车程。贯穿中国南北的京珠高速公路和贯穿东西的沪渝高速公路在仙桃附近交汇，仙桃南到广州、北到北京、东到上海、西到成都等特大城市均在1000公里半径之内。随岳高速公路（湖北省随州市到湖南省岳阳市）贯穿仙桃市南北，是湖北省规划的“六横五纵一环”公路主骨架网中的“一纵”；沪汉蓉高速铁路（上海到武汉到成都，设计时速200公里，2012年建成通车）贯穿仙桃市东西，是我国“四纵四横”铁路主干网络中重要的组成部分，仙桃是江汉平原地区重要的交通枢纽。