抚顺线

　　西起沈大线沈阳站，经浑河、浑榆线、苏抚线向东至沈吉线抚顺北站（原抚顺城站），是[1]在客运线路中的一种表述。是沈抚城际列车以及沈大-沈吉货物列车的运行通道，是沈阳枢纽重要组成部分。

　　抚顺线客运运价里程表

　   沈　阳　抚顺北　客运接算线路

 　  沈　阳　0　65　沈大、沈山、沈丹、沈吉、皇姑屯线

 　 ×浑　河　8　57

　  ×榆树台　17　48

　  ※五　三　20　45

　  ×孤家子　23　42

     ※东　湖　27　38

　 　　※新　园　30　35

　 　　※民　家　34　31

　 　　×深井子　38　27

　 　　※琥珀湖　42　23

　 　　※李石寨　45　20

　 　　※中华寺　48　17

　 　　瓢儿屯　52　13

　 　　※雷锋路　54　11

　 　　×大官屯　59　6

　 　　※抚　顺　61　4

　 　　※高尔山　63　2

　 　　抚顺北　65　0　沈吉线

 　　×——表示不办理行李、包裹运输，其中瓢儿屯站暂不办理行包业务。

 　　※——表示旅客乘降所

抚顺40路103路将开通副线公交 11月1日开行（2015-10-27 18:08   东北新闻网）

抚顺线(5)　　(记者李凭)为落实政协委员的提案，满足高湾地区广大居民的出行需求，并解决“568庄园”百姓出行难问题，抚顺市城市客运交通管理处通过沟通和运作，从11月1日开通公交40路和103路副线，并进入高湾“568庄园”园区为终点。这是记者10月27日获悉的。

　　2条副线将实行定点发车，发车时间为上午7时开始至晚上7时，每班车间隔为60分钟，同时40路和103路实行交替发车调度，确保每半小时就有一个路别的公交车进入园区或发出，满足园区居民到望花中心区域及南站出行的需求，以缓解这个地区百姓出行乘公交不方便的问题。^[1]

我国首条既有线改造的城铁——沈阳至抚顺线通车（2009年07月30日　　 来源：新华社）

　　新华社沈阳7月30日电（郑宇航 徐扬）中国首条在既有线路进行改造的城际铁路——沈阳至抚顺城铁30日通车运行，上午10时，作为首发列车“和谐号”动车组从抚顺北站驶出，开往沈阳站。

　　在通车仪式上，沈阳铁路局局长王占柱说，沈抚铁路是在有着100多年历史的苏（家屯）抚（顺）旧线的基础上改造建成的，由铁道部与辽宁省共同建设。2008年11月开工，整个工程仅历时8个月，比预期提前了10个月。

　　沈抚城际铁路全长66．1公里，列车全部使用“和谐号”动车组，最高时速120公里，全程只需49分钟。在初行期间，每天共发车5对，最高票价为17元。

　　辽宁省省长陈政高表示，沈抚城际铁路的开通缩短了沈阳与抚顺两个城市间的距离，有助于沈阳发挥中心城市的带动作用，对于两市优势互补、资源共享、加快沈阳经济区建设都具有重要作用。^[2]

未来5年内抚顺将发展轨道交通 与沈阳2条地铁线接驳向东延伸（2015/10/19 16:00:11来源：抚顺传媒网）

　　抚顺传媒网讯(记者 李凭)抚顺市公共交通规划中，除了大力发展公共交通以外，还计划发展城市轨道交通，未来5年与沈阳2条地铁线接驳后向东延伸，沿浑河两岸打造便捷的轨道交通网络。这是记者10月19日在抚顺市规划部门获悉的。

　　抚顺市公共交通规划(2015-2020年)为城市交通描绘了梦想成真的美好蓝图，其中发展轨道交通、电铁的重新启用成为亮点。记者看到，规划中要将铁路建在市区浑河两岸，东西走向，横贯抚顺中心城区，线路为带状布局，在市内大官屯与沈阳铁路分局大官屯车站形成交接点。

　　规划中称在适当时期，重新启用电铁客运功能，作为旅游公交的补充模式，做到灵活编组和发车，在工业遗址保护区和西露天矿坑周边服务于观光旅游乘客。车辆将选用具有现代理念的和谐号车体，也适当启用原来的怀旧车体。

　　规划近期开通两条旅游线路，串联起抚顺中心城区主要旅游景点，满足游客出行需求。同时，作为城市公交支撑网的一部分，服务于沿线城市居民出行。未来5年内，轨道线网架构总体思路，以时间目标取胜，快速衔接沈阳中心区及大型综合交通枢纽，如机场、铁路车站等，方便抚顺市民的对外联系。 将在抚顺浑河两岸开通建设2条轨道交通，并设立若干个车站。

       第1条与沈阳地铁1号线对接，结合沈阳1号线二期工程的终点站沈阳世博园站，向东部延伸至抚顺，线路设在浑河北岸边缘，终点为大伙房水库坝前。

　　第2条与沈阳地铁9号线对接，以沈阳建筑大学站为起点，向东部延伸至抚顺中心商业区，终点为中央大街南端，主要承担沈抚路、丹东路、永济路等的客流运输。