离合器片(Clutch Disc, Clutch)
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件,要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。
普通型汽车离合器片,由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、 阻尼片等零件组装而成,在汽车行驶过程中,踩下 离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,在由高档位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着 发动机转速的降低,汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。
无级变速汽车离合器片,根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低,汽车的行驶速度若大于发动机转速,离合器片与发动机飞轮会自动分离,汽车利用自身的惯性继续高速行驶;而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时,离合器片与发动机飞轮便会自动结合,进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态,踩下油门则可自动转入驱动行驶状态[1]。