横琴站

2014年1月21日，珠机城际铁路开工建设，在横琴口岸附近设横琴站^[1]。国庆期间，完成横琴站右线所有的槽壁桩。10月6日，横琴站打下第18根工程桩^[4]。

2016年9月26日，横琴站主体结构封顶^[2]。

2017年4月，横琴站开始室内装修和设备安装^[5]。

2020年8月18日，横琴站随珠机城际铁路的开通运营投入使用。

• 设计理念

截至2016年10月，横琴站按照拱北口岸的最高日客流量设计^[6]。

截至2018年7月，横琴站候车间的风格简约现代^[5]。

截至2019年10月，横琴站采用了花岗岩石材地面和银白色顶棚设计，线条分明，整洁大气^[7]。

• 设计参数

截至2019年12月，横琴站建筑面积为6万平方米，车站主体全长760米，宽达44米，共设置主出入口12个、疏散出入口10个和7个风亭；候车区设置了300多个座位^[2][3][8]。

横琴站

横琴站综合交通枢纽示意图截至2019年12月，横琴站为地下二层三跨明挖车站^[4]，地下一层为站厅层，是售票、安检、旅客候车等区域；地下二层为站台层，供旅客上下车。4号、5号出口正对新横琴口岸^[3][8]。主出入口将与周边地面建筑地块通过廊道相接^[9]。

截至2019年12月，横琴站设有19台自动售票机^[8]。

• 爱心专座

截至2019年12月，横琴站候车室设有座位。其中棕色为普通座位，红色为爱心专座。考虑到旅客体验，所有座椅均采用新型PU材料^[8]。

• 行李寄存处

截至2019年10月，横琴站设有行李寄存处^[7]。

• 医务室

截至2019年10月，横琴站设有医务室^[7]。

• 洗手间

截至2019年10月，横琴站设有洗手间^[7]。

截至2019年12月，横琴站设计2台4线，设岛式站台2座^[4]，途经线路为珠机城际铁路^[3]。

横琴站

• 口岸换乘

截至2020年8月，横琴站临近横琴口岸，车站通过出入口、通道和连廊与周边地块相接，部分通道可直达横琴口岸^[10]，可满足乘客出站后在口岸办理出境手续，再换乘澳门交通工具的需求。

• 技术难点

横琴站的施工难度主要来源于三个方面。一是横琴口岸主入口改迁到总部大厦附近，电缆等改迁的工作量较大；二是施工位置正好处于去往横琴长隆的主干道，为了不影响去往横琴长隆，所以将其中一条施工通道预留给去往横琴长隆的车流，只留一条施工通道；三是横琴站本身站体结构不规则，再加上横琴岛本身复杂的地质地形条件，需要考虑到承重等多方面原因^[6]。

• 公交线路

据2020年8月珠海公交官网查询显示，途径横琴站的公交线路有4条。

截至2018年7月，横琴站预留3个跟澳门轻轨换乘的接口^[5]。