猎豹Q6是一款国产ORV,采用非承载式车身,,定位硬派越野车型,外观造型、底盘技术、高通过性能是其主要优势。猎豹Q6采用了“豹跃式”家族化前脸设计,前脸设计更加年轻化,粗大的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力,猎豹Q6采用了方正的车身设计,保证了车内空间的最大化,整体线条硬朗,前后隆起的轮拱更有力量感。猎豹Q6采用了尺寸为235/85 R16的越野轮胎,并且配备全尺寸外挂式备胎。[2]
拥有硬朗时尚的外观造型的同时,硬派型男猎豹Q6更是保持着卓越出色的越野品质。猎豹Q6车身长宽高分别为4819*1795*1890mm,轴距2725mm,最小离地间隙达到230mm。不同于同级别大多数产品是由皮卡底盘或是轿车底盘改造而来,猎豹Q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术,采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身;专业的底盘恰如型男的六块腹肌,是运动性的天然体现,其越野性能绝非一般披着“SUV马甲”、采用轿车底盘的城市型SUV所能比;通过性绝对是专业SUV的硬指标,猎豹Q6 最小离地间隙230mm,超过该级别所有对手,使得猎豹Q6在越野性能和路况适应性上具有先天优势;2725mm的轴距,配合7座设计,后排座椅不用时可向两侧折叠,带来的是丰富实用的超大空间;此外,延续经典、追求创新的猎豹Q6在空间舒适度、油耗水平、制造品质上都具有非常出色的表现。[3]
车型(猎豹Q6) | 猎豹Q6 2014款 2.4L 手动 两驱版 7座 | 猎豹Q6 2014款 2.4L 手动 四驱版 7座 |
长/宽/高 mm | 4819/1795/1890 | |
轴距 mm | 2725 | 2725 |
前/后轮距 mm | 1470 | 1490 |
最小转弯直径 mm | 13000 | 13000 |
最小离地间隙 空载/满载 mm | ≥230 | ≥230 |
接近角 °/离去角 ° | 38 | 23 |
最大涉水深度(mm) | 500 | 500 |
整备质量 kg | 1825 | 1935 |
最大总质量 kg | 2500 | 2500 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
车身型式 | 五门非承载式全金属车身 | 五门非承载式全金属车身 |
前/后悬架 | 双横臂,扭杆弹簧,独立悬架带横向稳定杆,液压筒式双向型减震器/纵置半椭圆钢板弹簧带横向稳定杆,液压筒式双向型减震器 | |
变速箱形式 | 5档手动 | 5档手动 |
分动器形式 | — | 2档机械 |
前/后制动系统 | 盘/鼓 真空液压助力 | 盘/鼓 真空液压助力 |
轮胎规格 | 235/85R16LT | 235/85R16LT |
转向形式 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
油箱容积(升): | 92 | 92 |
乘员数(人) | 7 | 7 |
排气量 cc | 2351 | 2351 |
额定功率 kw/rpm | 95/5250 | 95/5250 |
最大扭矩 Nm/rpm | 190/2750 | 190/2750 |
最高车速 km/h | 140 | 140 |
加速性能0-100km/h s | ≤25 | ≤25 |
最大爬坡度 % | 35 | 60 |
排放及燃油 | 国Ⅳ/93号以上无铅汽油 | 国Ⅳ/93号以上无铅汽油 |
百公里混合工况油耗L/100Km | 11.3 | 11.8 |
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