柱塞式液压缸

　　柱塞式液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

　　柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

　　柱塞缸结构简单，制造方便，常用于长行程机床，如龙门刨、导轨磨、大型拉床等。

　　在使用一段时间后，由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障。液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期长，修复费用高。

　　采用2211F高分子复合材料现场快速解决液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。结果表明，福世蓝2211F高分子复合修复材料具有超强的粘着力，极好抗压性、均衡的综合物理化学性能、良好的耐磨性，通过现场涂抹，固化后研磨出配合尺寸，即可免机加工现场修复柱塞划伤，避免报废更换，延长设备使用寿命，最大程度减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。

　　修复工艺　　

　　1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

　　2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。　

　　3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。　

　　4、将调和均匀的福世蓝2211F金属修复材料涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。　

　　5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70oC。　

　　6、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出缸筒外壁表面的材料修复平整，施工完毕。