里尔市

里尔位于法国的北部，距离比利时大约二十英里，位于佛兰德斯区北部和瓦隆地区（Région wallonne）东部。

里尔位于欧洲十字路口，公路与铁路的主要路线中，旅客可以经过这里通往卢森堡与德国、比利时，也可以从荷兰、英国与比利时前往法国和西班牙。

经由公路，里尔与敦刻尔克距离80公里、与加莱距离110公里、与巴黎距离230公里、与布鲁塞尔距离110公里、与奥斯滕德距离90公里、与安特卫普距离125公里、与阿姆斯特丹距离300公里、与卢森堡距离305公里、与伦敦距离225公里、与科隆距离330公里、与波恩距离345公里。

根据传说故事，里尔于640年建城，但是它最早出现于文献当中要等到1066年。一些考古挖掘研究显示西元前2000年左右就已经有人类居住这附近。这一个地区的原始居民是高卢人，例如贝尔盖人。后来日耳曼民族则占据此地，例如弗里斯兰人、撒克逊人与法兰克人。

从830年到910年左右，维京人入侵佛兰德斯地区。诺曼人和马扎尔人入侵该地区，并且造成破坏后，该地区东部部分地区属于该地区的诸侯所有。

勃艮第公国于1369年开始统治法兰德斯地区，当时弗兰德领地女继承人玛格丽特三世与勃艮第公爵菲利普二世结婚，所以弗兰德遂并入勃艮第公国。

中世纪时，里尔因为优越的地理位置（横跨杜勒河（Deûle）），加上里尔与周边的弗兰德伯国城市关系十分密切，里尔的经济发展十分迅速。当地的呢绒市集于16世纪出现。

鼠疫于16世纪爆发，侵袭法兰德斯地区。第一位加尔文主义者在1542年出现在该地区，反新教压迫活动发生于1555年。

1667年，法国国王路易十四（太阳王）成功攻占里尔，根据1668年艾克斯条约（Treaty of Aachen），里尔成为法国的领地，造成繁荣的城市市民不满。一些重要的公共工程从1667年至1670年之间陆续完成，例如城堡，使路易十四逐渐控制里尔，并将佛兰芒语导入里尔，虽然他们ㄧ直是使用皮卡德语（Picard language）。

西班牙王位继承战争期间，里尔从1708年到1713年被荷兰所占领。整个18世纪，大部分的里尔居民仍然信奉天主教。法国大革命，里尔发生小规模暴动，一些教堂遭到摧毁。1790年，全市举行了第一次市政选举。

在1792年，法国大革命的结束后，奥地利人曾经围攻里尔。女神圆柱（Colonne de la Déesse）在1842年竖立于里尔大广场（正式名称为戴高乐将军广场），对于是一个由市长率领的城市抵抗活动表示敬意。虽然奥地利大炮摧毁了许多房屋和城市的主教堂，但是里尔没有投降，奥地利军队围攻八天之后离开里尔。

这个城市的人口持续增长，到了1800年，共有53,000多位居民居住在里尔，于市里尔在1804 年成为诺尔省的首府。1846年，一条连接巴黎和里尔的铁路线开始建造。

在19世纪初，拿破仑一世对英国进行的大陆封锁政策对于里尔的纺织业本身的发展更加有利。这个城市以棉花闻名，附近的城镇鲁贝和图尔昆则提供羊毛。

到1912年，里尔的人口增加至217,000人：城市从工业革命中获益，特别是经由煤和蒸汽机。整个地区因为纺织业的成长而富裕。

1914年10月4-13日间，驻扎于里尔的部队欺骗敌人：里尔拥有许多大炮，但是在现实中，里尔只拥有一尊大炮。尽管遭到欺骗，德国的轰炸摧毁了超过2,200栋楼房和住宅。当德国人意识到他们遭到欺骗后，他们烧毁了整个城镇，随后占领城市。里尔于1918年10月17日由英国所解放。

里尔受到1931年经济大萧条的影响，1935年时全市人口的三分之一生活在贫困之中。

在第二次世界大战法国战役中，里尔被德国军队围攻了几天之久。由于法国军队长时间的抵抗，许多盟军部队能够从敦刻尔克撤离。比利时被侵略时，里尔的公民开始大量逃离里尔。里尔受到布鲁塞尔的德国指挥官的控制之下，并未受到法国维琪政府的控制。1944年9月3日，德国军队开始离开里尔，因为担心英国军队的攻击，他们经由布鲁塞尔撤退。

在1960年代和70年代，该地区在煤炭、采矿与纺织等行业的衰退后，面临一些问题。从1980年代开始，里尔开始出现更多的服务业。

1983年，世界上第一个自动化的捷运地下铁路络VAL启用。1993年，一条高速的TGV高速列车线启用，在一小时内可以抵达巴黎与里尔 。英法海底隧道于1994年完工，让欧洲之星列车可以连接巴黎、伦敦和布鲁塞尔，里尔位于三角形的中心。

里尔在2004年与意大利城市热那亚共同被选为欧洲文化首都。

里尔是里尔都会区的主要城市。这个都会区拥有上百万的人口，并包括附近一些规模较小的城市，例如鲁贝、图尔宽和阿斯克新城。里尔也属于一个延伸到比利时的巨大城市群，称为里尔－科尔特赖克欧洲区（Eurodistrict），其中包括有城市科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙（Mouscron）、伊佩尔和梅嫩，一共包含了1,905,000位居民。

里尔原本是机械、食品工业和纺织主要的制造中心，也是零售和金融中心。里尔是一个大型集合城市群的核心，包括附近一些规模较小的城市，例如鲁贝、图尔宽和阿斯克新城，这也是法国的第四大的都会区，人口超过110万人。数百年来，里尔一直是一个商业城市，拥有巨大的财富，尤其直到19世纪结束之前。

里尔的主要行业于半个多世纪中遭到改变，以高等教育活动和服务业为主。服务业也占就业人口的91%（2006年）。

里尔属于温带海洋性气候，夏天并不十分炎热，但是冬天温度经常低于零度。里尔每个月的降水量差异不大。

里尔都会区拥有混合形式的大众运输系统，被认为是全法国最先进的系统之一。里尔大众运输系统包括公共汽车、电车和无人驾驶的地铁系统。里尔地铁（Métro de Lille）采用VAL系统，于1983年5月16日启用，成为世界上第一条自动化的地铁路线。地铁系统有两条路线，一条总长度为45公里并拥有60个车站。电车系统包含两个城市间的电车路线，连接里尔市中心与附近的地区（鲁贝和图尔宽），并设有45个站。68条城市巴士路线覆盖整个里尔，其中8条进入比利时境内。

里尔是在欧洲高速铁路网络的一个重要的十字路口：旅客可以搭乘欧洲之星列车前往伦敦，也可以使用法国TGV铁路路前往巴黎、布鲁塞尔和其他主要中心，例如法国马赛、里昂与图卢兹。里尔拥有两个火车站，彼此互相连接：里尔欧洲车站（Gare de Lille Europe），主要利用高速列车提供国际服务（欧洲之星）；里尔法兰德斯车站（Gare de Lille Flandres）连结里尔－法兰德斯地区，主要使用速度较低的区域列车 。

里尔国际机场（Aéroport de Lille - Lesquin）距离市中心15分钟的车程（11公里）。在航运方面，每年有将近38,000吨的货运通过里尔。

里尔是法国第三大内河港口，位居巴黎和斯特拉斯堡之后。杜勒河（Deûle）连接附近的区域，通航水道超过680公里。杜勒河借由斯卡尔普河（Scarpe）和斯海尔德河与北欧连接（比利时和荷兰），并借由利斯河（敦刻尔克和加莱）来通往国际航线。

建立于1875年的里尔天主教大学（Université Catholique de Lille），现今有法律、经济、医学、物理科系与其他学院。其中以1898年建立的天主教工艺技术学院（Institut Catholique d'Arts et Métiers）最出名，该机构是排名前二十名的学院，并提供特专业的工程训练；另外1906年建立的艾代克高等商业学校（École des hautes études commerciales du nord） 以及于1964年建立的IESEG等著名学院都排名于法国前15名中。

IESEG是法国最大的私立大学，属于大学校，也称为高等专业学院或精英大学；在法国的大学排名中，该学院是法国商学院前8名与第一家"PostBac"的商业管理学院。此外，建立于1924年的ESJ也是一所相当成功的媒体学院。

里尔足球俱乐部是法国甲级足球联赛的球队之一。他们曾经赢得8次法国杯冠军，也经常在欧洲冠军联赛和欧足联欧洲联赛有优异的表现。