沙庆林

沙庆林，1930年5月出生，江苏宜兴人。1952年毕业于交通大学，1957年于莫斯科公路学院获副博士学位。他曾在同济大学任教，后曾在亚非六国从事援外公路工程设计施工和科研。1980年后，先后主持“六五”“七五” 和“八五”国家重点攻关项目，各项成果应用已形成中国高等级公路修建模式。1993年，他的“高等级公路半刚性基层沥青路面抗滑表层成套技术”获国家科技进步二等奖。1995年当选为中国工程院院士。^[1]

2008年，他成功研究出国际领先的粗集料断级配设计与检验方法及新施工工艺，为中国长寿命路面奠定技术基础。沙庆林把一生奉献给中国公路，只要是他设计的公路，他都要亲自走一遍，检查路面质量。夏天的沥青路吸热，地面温度能达到60℃以上，他穿着四五斤重的特制厚底鞋，一走就是十几公里，一年要磨坏好几双鞋。他曾说:“我觉得为国奉献永远是我的天职，路永远走下去，让它在我的脚下不断地伸延，伸延。”

• 科研综述

曾在亚非六国从事援外公路工程设计施工和科研。1980年后主持6.5、7.5和8.5国家重点攻关项目在重型压实标准，路面设计理论，典型结构和可靠度设计等重要成果有大量创新和巨大经济效益。成果应用已形成中国高等级公路修建模式。参加2千公里高速公路设计施工指导。2008年研究成功国际领先的粗集料断级配设计与检验方法及新施工工艺，为中国长寿命路面奠定技术基础。^[1]

• 科研获奖&发明专利

1993年“高等级公路半刚性基层沥青路面抗滑表层成套技术”获国家科技进步二等奖。1999年《高等级公路半刚性基层沥青路面》获国家优秀图书三等奖。获三项国家发明专利。^[1]

1995年当选为中国工程院院士。^[1]

2020年2月23日在北京逝世，享年89岁。^[2]