本田

本田传奇：以人为本,共创未来。

Honda Accord Hybrid 高清图册(41)本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。

从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。

2012年除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，产品涵盖摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。

本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者，在世界上有很大的影响。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是很多大学毕业生非常向往的就业目标。本田还致力于新能源汽车的研究。

本田成立于1948年9月，本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，这一研究所主要生产纺织机械。当时，战争刚刚结束，各种物品十分匮乏，许多家庭不得不到黑市甚至农村购买高价粮食。由于交通不够发达，频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行，而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。

本田宗一郎看到这一情况后，马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。于是，他以低价购到一批通讯机，拆下其上的小汽油机，并用水壶做油箱，改制成一架小汽油机后安装到自行车上，做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路，立即就成了抢手货。

为了给全世界的顾客提供喜悦，本田在1963年开始发展汽车业务，向新的领域发起挑战。

通过提供各种商品提供“喜悦”

作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。

从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。

N-BOX所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。

创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。

支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。

奥德赛内饰HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化

从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，HONDA一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。

向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。

与国际水平接轨的当地化

世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？

本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括中国在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。

作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。

安全

本田为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋，HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。

HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。

HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。

这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无级变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。

排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。

HONDA拥有的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100% 。

CR-V

2016款 2.0L 两驱经典版^[6]

2016款 2.0L 两驱都市版

2015款 2.0L 两驱风尚版

2015款 2.0L 四驱风尚版

2015款 2.4L 两驱豪华版

2015款 2.4L 四驱豪华版

2015款 2.4L 四驱尊贵版

思域Civic

思域CIVIC HYBRID 1.3 CVT新混合动力小轿车

第十代思域思域CIVIC EXi 1.8 MT 小轿车

思域CIVIC EXi 1.8 AT 小轿车

思域CIVIC VTi 1.8 AT 小轿车

思域CIVIC VTi-N 1.8 AT 小轿车

思域CIVIC TYPE-S 2.0 AT 小轿车

思域CIVIC TYPE-S-N 2.0^[7]AT 小轿车

雅阁第9代

第9代雅阁Accord 2.0L CVT (舒适版)^[8]

第9代雅阁Accord 2.0L CVT (精英版)

第9代雅阁Accord 2.0L CVT(豪华版)

第9代雅阁Accord 2.4L CVT(舒适版)

第9代雅阁Accord 2.4L CVT(智睿版)

第9代雅阁Accord 2.4L CVT(豪华版)

第9代雅阁Accord 2.4L CVT (智尊版)

新雅阁 锐・混动

新雅阁锐・混动 锐酷版^[9]

新雅阁 锐・混动 锐领版

新雅阁 锐・混动 锐尊版

CITY锋范

锋范CITY锋范1.5L 手动舒适型 指导价：9.68万CITY锋范 1.5L 手动精英型 指导价：10.68万

CITY锋范 1.5L 自动精英型 指导价：11.68万

CITY锋范 1.8L 自动舒适型 指导价：12.98万

CITY锋范 1.8L 自动豪华型 指导价：14.98万

奥德赛2008款

奥德赛2.4 AT普通版2008款 MPV

奥德赛 2.4 AT标准版2008款 MPV

奥德赛 2.4 AT舒适版2008款 MPV

奥德赛 2.4 AT豪华版2008款 MPV

第二代飞度

第二代飞度

飞度1.3 AT 小轿车

飞度 1.3 MT 小轿车

飞度 1.5 AT 小轿车

飞度 1.5 MT 小轿车

飞度 1.5炫酷运动版

思铂睿09款

思铂睿2.4L 豪华版 23.78万2.4L 尊贵版 24.98万

TYPE-S 25.58万

2.4L 尊贵导航版 26.58万

TYPE-S NAVI 27.18万

理念S1

理念S1将采用1.3升和1.5升两款发动机

理念歌诗图

3.5尊贵版 39.88万

3.5旗舰版 42.88万

专供北美市场车型：

FCX（燃料电池车）

Civic Coupe

Accord Coupe

Element（小型箱式车）

Pilot

Ridgeline（全尺寸皮卡）

专供日本市场车型：

Life

Zest

Freed

Fit Shuttle（飞度旅行版）

Civic R（三厢版高性能思域）

Inspire

Partner

Airwave（Partner豪华版）

Elysion

Stream

Step Wgn

Hobio

Crossroad（日本本土唯一本田SUV车型）

第9代雅阁

Honda汽车公开发布第九代雅阁四门轿车 Sedan 与雅阁双门轿跑车 Coupe 的美规原厂外观图片。雅阁 Coupe的外型与今年一月北美底特律车展中概念车相似，而雅阁 Sedan四门轿车则换上了更为动感与流线的设计。

到2011年底虽然暂未公布第9代 雅阁的内装图片，但根据 Honda汽车表示，即使美规第九代2013年式雅阁Sedan四门轿车与雅阁Coupe双门轿跑车的车身明显缩短了，但在智慧设计技术的帮助之下，让两车型的座舱皆获得比前代车款更舒适与宽敞的空间。

Honda早前也透露新雅阁车款将首次搭载包含 forward collision warning technology前方碰撞警示、lane departure warning system车道偏离警告、blind spot detection盲区侦测警示、以及标配倒车萤幕显示等全新的安全辅助系统。

Legend

本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。

Civic

Civic的发展是与Honda生产厂家的发展平行的。第一款Civic是在1972年推出的，是一小型的价格低廉的，后仓背式车款，那时美国正好发生第一次燃料危机。这款车很快被新闻记者，汽车行业者，大部分的公众消费者确认为一类的基准。每款与Civic同类的车都是相当精致的小型车，性能好而且节约燃料。

Odyssey

在销的奥德赛属于第四代车型，从第三代开始，这个系列便脱离传统MPV成熟稳重的特点，开始向运动风格转变，当年取自黑豹风格的车身流线造型早已深入人心，而新款在此之上进一步升级，并且采用了众多本田的最新家族元素。

Airwave

原厂代号QX的Airwave，是HONDA以Fit的底盘为基础，重新开发的旅行车款，定位与MITSUBISHIColtPlus相似，车长4.3米，国内的206SW也是此类型的车款；整体造型承袭Odyssey的低、宽、扁，车头水箱护罩采用与Stream类似的大型双展翼设计，车尾则是呈现全新的视觉感受，本车外观最大的特色在于为符合Airwave之名，特别将C柱部分以玻璃包覆，仅于C柱底部用一特别的铭牌作为区隔。

Stream

Stream是一部新概念七人RV房车，著重Smart的车厢布局设计，而灵活操控的行车表现和潇洒流畅的车身线条，更是新车吸引人之处。整体三层水晶头灯、浑圆的车尾及独特的车窗轮廓及高置式尾灯与煞车灯组合，最能表现出崭新设计的意念。时韵有如一块磁铁，所到之处皆引来欣喜、赞叹的眼光，除了鲸豚的造型外，最重要的应该是Stream整体感觉很清爽、并没有太多镀铬赘饰的搭配。

FCX

本田FCX自1999年首次发布“FCX-V1”燃料电池试验车后，先后经过了“FCX-V2”、“FCX-V3”、“FCX-V4”和“FCX”5代艰苦的开发历程。2002年“FCX”世界首次取得美国政府认定；9月“FCX”世界首次获得美国环境保护厅(EPA)“零污染车辆”认定。2002年12月2日，本田同时向日本政府和美国洛杉矶市政府交付了首批FCX，成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田FCX的出现标志着零污染的燃料电池车终于从实验室里走了出来，其性能能够满足人们对一辆“汽车”的基本要求。

本田(3)为了世界的“Honda”，为了中国的“Honda”

Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，也就是说，向用户提供高品质的商品，并让用户感到喜悦，以此作为最重要的目标。

在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端，开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业，进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上，零部件的国产化率亦迅速提高。

继1992年之后，1994年建立了小型发电机组的合资企业、汽车零部件合资企业，1998年建立了汽车整车和发动机的合资企业，至此，在HONDA的整个事业活动领域中扩大了在中国的事业范围。随着各项事业的深入发展，相关零部件厂家在中国的事业开拓也获得了蓬勃发展，已经有35家之多的零部件厂家正在与中方的合作伙伴一道为了建立品质优良的先进的零部件产业而努力。

本田很快就要将Acura导入中国，并将其中文名称定为“讴歌”，第一批进来的是它的RL和TL车型。

2008年12月30日，世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，本田凭借良好的品牌印象和品牌活力，荣登“中国最具竞争力品牌榜单”大奖，赢得广大消费者普遍赞誉

大事记

1994年12月东风汽车零部件有限公司（汽车零部件生产公司）成立

1997年11月与广州汽车集团和东风汽车公司签订乘用车合资事业（广州乘用车项目）基本协议

1998年7月广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司成立

1999年月广州本田雅阁（Accord）投产

2001年4月广州本田雅阁（Accord）V6投产

2002年4月广州本田奥德赛（Odyssey）投产

2003年1月广州本田03款全新雅阁（Accord）投产

2003年2月广州本田完成年产12万辆产能扩大工程

2003年7月东风本田汽车有限公司成立

2003年9月广州本田飞度（Fit）投产

2003年9月本田汽车(中国)有限公司成立

2004年1月具有Honda中国地区总部功能的本田技研工业（中国）投资有限公司成立

2004年2月广州本田完成年产24万辆产能扩大工程

2004年3月广州本田累计生产达30万辆

2004年4月东风本田CR-V投产

2004年6月广州本田实现日产1000辆

2004年8月本田生产技术（中国）有限公司成立

2004年9月广州本田飞度（Fit）投产

Acura概念车2005年2月广州本田新款奥德赛（Odyssey）投产产品累计产量突破50万辆

2005年4月本田汽车（中国）有限公司投产（Jazz）

2005年6月本田汽车（中国）有限公司开始向欧洲出口Jazz

2005年9月本田汽车零部件制造有限公司成立

2005年12月本田生产技术（中国）有限公司正式启动

2006年2月东风本田年产12万辆产能扩大工程完工

2006年3月广州本田思迪（City）投产

2006年4月东风本田Civic投产

2006年6月广州本田雅阁（Accord）累计产量突破50万辆

2006年9月广州本田第二工厂投产，公司总产能达到36万辆

2006年9月讴歌Acura品牌产品上市

2007年9月广州本田08款思迪（City）、飞度（FIT）型动派上市

2007年12月广州本田第八代雅阁下线

2008年1月广州本田第八代雅阁2.4L版上市

2008年3月18日广州本田第八代雅阁3.5L正式上市

2008年4月20日广州本田第八代雅阁轿车在北京车展展出

2008年4月20日广州本田在北京车展发布首款自主品牌理念概念车

2008年7月2日新一代飞度轿车下线仪式在广州本田生产车间举行

2008年7月2日广州本田在北京发布新一代飞度。

2008年12月12日广州本田发布了新CITY锋范

2009年9月5日 东风Honda思铂睿（SPIRIOR）上市^[10]

2012年7月东风Honda第二工厂正式投产

2013年5月广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工^[11]

2013年11月本田技研科技 (中国) 有限公司成立

2015年1月 广汽本田增城工厂分布式光伏发电工程并网

2015年10月 广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成。

2016年1月7日 广汽本田成立广汽本田汽车销售有限公司^[12]

2022年3月3日，本田中国发文称，HONDA在中国的2月终端汽车销量为106,084辆，同期比130.1%，创下历年2月终端汽车销量历史最高纪录。^[13]

本田本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。

自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。

品牌标识

本田标志本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”英文Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。

本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。

“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。

“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。

1960年，“H”商标首次在S500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年在意大利大奖赛取得了F1冠军。

1969年，本田公司为突出鹰的形象，使用了纵长的“H”商标。1980年，为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

本田宗一郎“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工完美和经营坚实的特点。

美国机械工程师学会设有一项荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。

1991年8月5日，为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”（购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦）的企业口号和“三个尊重”（尊重理论、尊重创造、尊重时间）的经营经验还会继续发挥其应有的作用。

首席执行官：八乡隆弘（Takahiro Hachigo，任期至2021年4月1日止）

首席执行官：三部敏宏（Toshihiro Mibe，任期由2021年4月1日始）^[14]

2020年2月，本田发布了其第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日）财报。数据显示，第三财季中，本田营业收入为37475亿日元（约合人民币2385亿元），同比下降5.7%；营业利润为1666亿日元（约合人民币106亿元），同比下滑2.1%；净利润为1164亿日元（约合人民币74亿元），同比下降30.8%。^[15]

2021年2月9日，本田汽车发布的财报显示，截至2020年12月31日的第三财季营业利润增长67%，至2777亿日元（约合26.5亿美元）。该财年前三季，该公司营业利润下降了30%，从上年同期的6392.5亿日元降至4470亿日元。^[16]

2022年2月9日，本田汽车发布2021年第三季度财报，第三季度经营利润2294.5亿日元，预估1719.1亿日元；预计全年净利润6700亿日元，此前预计5550亿日元。^[17]

2019年6月11日，本田、阿里巴巴、科大讯飞合作研发，计划推出具备Smart AI等功能的第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。^[18]

2022年1月5日，本田汽车和高通公司达成芯片供应协议，加速推动其与传统汽车公司数字化产品线的合作。^[19]

2022年1月，本田汽车表示，已同总部位于波士顿的电动汽车电池公司SES签署锂金属电池联合开发协议。^[20]

2022年3月4日，本田和索尼正式对外宣布合作，联手开发和销售电动汽车，首款车型将于2025年开始销售。^[21]

2022年4月，本田和通用汽车达成合作，双方会基于新平台开发多款低价电动汽车，从2027年开始大规模生产。^[22]

2022年6月16日，本田官方消息，已与索尼正式签署协议，拟在2022年内成立一家新公司。新公司名为Sony Honda Mobility Inc。两家企业各会持有新公司一半的股份，本田常务执行董事水野泰秀担任Sony Honda Mobility Inc。 代表董事、董事长兼首席执行官，索尼执行副总裁川西泉则会出任代表董事、总裁和首席营运官职位，公司所在地为日本东京，注册资金为100亿日元（约合人民币5亿元）。^[23]

2020年7月，本田参与宁德时代再融资，申购额为37亿元人民币。^[24]

2021年1月，本田参与投资Cruise公司。^[25]

本田(4)社会公益

2021年7月21日，因河南遭受特大暴雨灾害，本田技研工业株式会社捐赠500万元，捐赠水泵400台、发电机100台、船外机20台，用于紧急救灾工作。^[26]

2019年8月27日，世界品牌实验室发布2019年亚洲品牌500强榜单，本田排名第5。^[27]

2019年10月17日，国际品牌咨询机构Interbrand发布2019年全球品牌100强榜单，本田名列第21位。^[28]

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，本田排名第45位。

2020年3月，在品牌金融(Brand Finance)发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜(Automobiles 100 2020)中，排名第6。^[29]

2020年7月28日，福布斯正式发布2020全球品牌价值100强，本田位列第29。^[30]

2021年1月12日，2020年全球专利企业50强公布，本田位列第27。^[31]

2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，本田位列第82名。^[32]

2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，本田位列第48名。^[5]

2021年8月20日，2021胡润世界500强发布，本田以3,811亿元企业估值位列第286名。^[33]

2021年9月23日，本田位列2021年《亚洲品牌500强》排行榜第8位。^[34]

2021年10月，入选福布斯2021全球最佳雇主榜，排名第33位。^[35]

2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。^[2]

本田技研工业（中国）投资有限公司已经向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年7月31日起，召回部分2007~2015款进口讴歌TL/RL/RDX/ILX/ZDX汽车，在中国大陆地区涉及12019辆。

本次召回车辆的生产日期为2005年12月21日至2015年03月21日，召回范围内的进口讴歌TL/RL/RDX/ILX/ZDX汽车由于供应商问题，驾驶席前气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

2021年12月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布汽车召回信息，本田技研工业（中国）投资有限公司召回2021年3月17日至2021年9月13日之间生产的部分进口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托车，共计1676辆。^[36]