宁海火车站

建筑面积 7841平方米

开工时间 2008年11月28日

总投资 14253.9万元

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简介

宁海候车厅

据悉，甬台温铁路是国同类铁路中设计标准最高、国际一流

的铁路，无论是平纵面条件、桥隧标准、基础加固、轨道结构、行车指挥系统还是今后的运营管理模式，都和现在的铁路是两个不同的概念，是目前国内现代化程度最高的铁路之一，开通之后将对宁海县经济社会的发展具有划时代的意义。

交通

为方便群众出行，102路公交车将延伸到火车站。

　　2009年12月16日，起讫站点都在火车站的15路、16路正式开通共计划投放16 辆公交车，线路全程约17公里。

　　①15路首末站：火车站火车站

　　火车站回竹西路回竹中路竹口桃源北路人民大道兴宁中路环城西路山河路（西站）外环西路总站兴宁北路回竹西路火车站

　　②16路首末站：南站火车站

　　南站兴海南路华山南路东站正学东路桃源北路外环路兴宁北路总站兴工二路（上桥）金桥路金水路下金金山路金山三路金龙路金山七路火车站

建设时的情景

时刻表

车次	列车类型	始发站	始发时间	经过站到达时间	经过站发车时间	终点站	到达时间
D3101	动车组	上海南	14,19	17,36	17,47	福州	20,36
D3102	动车组	福州	07,47	10,26	10,27	上海南	13,58
D3113	动车组	杭州	10,18	12,31	12,32	福州	15,21
D3114	动车组	福州	14,33	17,14	17,18	杭州	19,31
D3124	动车组	福州	13,53	17,04	17,05	宁波	17,31
D3203	动车组	上海南	10,50	14,18	14,20	厦门	18,40
D3204	动车组	厦门	11,10	15,29	15,30	上海南	19,05
D377	动车组	上海南	08,10	11,32	11,34	福州	14,23
D378	动车组	福州	15,14	18,08	18,10	上海南	22,08
D5551	动车组	上海南	07,39	11,22	11,23	温州南	12,37
D5556	动车组	温州南	18,18	19,26	19,27	上海南	22,59
D5572	动车组	温州南	12,57	14,05	14,06	杭州	16,20
D5585	动车组	上海南	10,58	14,41	14,42	温州南	16,13
D5586	动车组	苍南	11,42	13,35	13,37	上海南	17,38
D5587	动车组	杭州	07,05	09,25	09,26	苍南	11,24

4月26日以后动车增开1对

车次	列车类型	始发站	始发时间	经过站到达时间	经过站发车时间	终点站	到达时间
D3101	动车组	上海南	14,19	17,36	17,47	福州	20,36
D3102	动车组	福州	07,47	10,26	10,27	上海南	13,58
D3113	动车组	杭州	10,18	12,31	12,32	福州	15,21
D3114	动车组	福州	14,33	17,14	17,18	杭州	19,31
D3124	动车组	福州	13,53	17,04	17,05	宁波	17,31
D3203	动车组	上海南	10,50	14,18	14,20	厦门	18,40
D3204	动车组	厦门	11,10	15,29	15,30	上海南	19,05
D377	动车组	上海南	08,10	11,32	11,34	福州	14,23
D378	动车组	福州	15,14	18,08	18,10	上海南	22,08
D5551	动车组	上海南	07,39	11,22	11,23	温州南	12,37
D5556	动车组	温州南	18,18	19,26	19,27	上海南	22,59
D5572	动车组	温州南	12,57	14,05	14,06	杭州	16,20
D5585	动车组	上海南	10,58	14,41	14,42	温州南	16,13
D5586	动车组	苍南	11,42	13,35	13,37	上海南	17,38
D5587	动车组	杭州	07,05	09,25	09,26	苍南	11,24

4月27日以后动车增开1对

　　D3204 厦门至上海南到宁海站15：29 宁海发车时间15：30 途径：厦门，厦门北，泉州，甫田，福清，福州南，宁德，福鼎，温州南，雁荡山，台州，宁海，宁波，上虞，杭州南，海宁，上海南。

词条图册

宁海火车站图册宁海火车站图册(4)甬台温铁路为中国沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划 “八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。宁波段93.33公里，其中宁海段41.20公里，占宁波段44.39%，占全线14.67%。甬台温铁路位于中国东部沿海地区，北起浙江省宁波市，经台州，南至温州市，东临东海，西靠天台山、雁荡山，北端经萧甬线与沪杭线、浙赣线连通；南端同金温线和在建的温福线连接。

宁波段新增设宁海、奉化两个车站。宁海段途径西店(14.37km)、梅林(3.76km)、桃源(6.38km)、跃龙(5.36km)、前童(4.6km)、一市(6.73km)等6个镇、街道和79个行政村。宁海段隧道12座，14.6 m长，占总长度的35.4%。道路立交桥56处，改移道路15处，5.958km；特大桥3座，2.448km；大桥5座，1.252km；中桥10座，0.4km；改沟3处，0.434km。征用土地项目红线用地2127.06亩，配套用地约1300亩，拆迂量4.2万平方米。甬台温铁路是中国同类铁路中设计标准最高、国际一流的铁路，无论是平纵面条件、桥隧标准、基础加固、轨道结构、行车指挥系统和今后的运营管理模式，都和现在的铁路是两个不同的概念。

甬台温铁路将是中国第一条客运时速达200公里(预留时速250公里)的客货混跑线，电力牵引，满足开双层集装箱要求，是中国动工建设的现代化程度最高的铁路。铁路项目工可及初步设计均已经中国发改委等有关部门批复并列入新开工的国家重点建设项目名单。按照总体进度安排，工程已于2009年8月1日开通货车，2009年9月28日开通动车组。工程建设工期4年。

宁海火车站图册宁海火车站图册(3)