莱阳火车站

莱阳火车站位于莱阳市古柳街道办事处，兴建于1955年，隶属于济南铁路局，是一个三等区段站。车站可办理客运、货运业务。莱阳火车站因重建施工，于2014年3月15日起正式暂停办理客运业务，由中铁建工集团青岛工程有限公司负责重建，于2014年12月28日重新开放。

莱阳火车站图册(8)中铁建工集团青岛工程有限公司为中央企业，隶属于国资委，具有施工总承包特级资质。其前身为铁道部（后改为中铁建厂局青岛工程指挥部），1986年进驻青岛市场，承建了青岛四方机车车辆厂客车分厂、四方机车车辆厂客车分厂的新建项目和老厂的改扩建工程。圆满的完成了铁道部指令性的计划，完成国家投资3.8亿元，建筑面积60万平方米，其中有全国最大的网架结构的客车总装车间。

莱阳火车站图册(6)

莱阳火车站图册(7)

莱阳站改造工程不仅是莱阳市的重点工程，同时也是青荣城际的重要工程。新莱阳站最高 聚集人数按500人考虑，站房总建筑面积为9000平方米，莱阳市将城铁新站房建筑面积按照地级市标准建设。其中，包括候车厅及附属房屋、贵宾候车厅、售票用房、出站厅及附属房屋、旅客服务用房等。莱阳城铁新站房建成后，将成为全省县级市规模最大的一个城铁站。而莱阳也将成为烟台市唯一一个在原有站房基础上改扩建的县市。城铁新区位于莱阳市区南部，新区规划总用地6.3平方公里，总建筑面积约400万平方米，人口容量5万人。届时，可新增就业岗位4万个。莱阳去烟台、济南、青岛方向都将有动车开行。

普通客运列车因种种原因尚未开通，具体开通时间尚未确定。

据工程施工单位负责人介绍，城铁莱阳站由原莱阳火车站的4000平方米增加到9000平 方米，实现了城铁新站房与蓝烟铁路老站“两站合一”的目标。莱阳站建筑总面积9000平方米。和普通火车站不同，外观的波浪造型大气。该站以“ 张臂振翅，莱阳腾飞”为设计理念，站房两侧的办公用房微微倾斜向上，与中间曲线凸起的候车大厅相结合，好像雄鹰展翅飞翔的姿态。建筑表面材料选取粗面石材与玻璃相结合，屋檐采用现代形式的拱壳结构，曲线设计使整个建筑富有动感，塑造出恢宏而庄严的气势。

莱阳计划依托客运站打造“车站经济”，已对原火车站周边进行了规划，对100部公交车、200部出租车、200余部线路班车、400余部长途客车的站场、站房规划，拟在广场周边设置集中商贸区、写字楼区，适当布置娱乐休闲设施，进一步扩大公铁联运范围，放大交通物流优势，将站点经济区打造成新的经济增长极和城市建设的新亮点。

莱阳站地图

2014.12.28零时起实行