电控单体泵

电控单体泵

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产生背景

为了满足日益严格的排放要求和提高车辆的机动性和灵活性以及经济性,柴油机喷油系统正向着高喷射压力、自由灵活调整喷油量和喷油正时、喷油速率最佳控制的方向发展,电子控制的柴油喷射系统是实现柴油喷射过程柔性控制的有效手段。电控单体泵系统应运而生。[1]

结构组成

单体泵单体泵电控单体泵的上部有电磁阀,电磁阀能够按照特性图谱的数据精确地控制喷射正时及喷油时间。

单体泵的组成:单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。

构成系统

电控燃油高压喷射系统有:电控单体泵、电控泵喷嘴、高压共轨。

图1系统构成图1系统构成电控单体泵喷油系统构成如图1所示:

电控单体泵喷油系统是一种能够自由灵活调整喷油量和喷油正时,具有高喷射压力的新型喷射系统,虽然从长远发展高压喷射来看,电控共轨系统是研究和开发的方向。而电控单体泵供油系统在提高供油压力方面具有很大的潜力,特别是重载卡车动力中拥有广阔的市场前景。[2]

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