共路信令

第一个公共信道信令是No.6 信令系统，于1968年由国际电信联盟（ITU-T）下属的国际电报电话咨询委员会（CCITT）提出，由于不能很好地适应未来通信网发展的需要，目前已很少使用。1973年CCITT开始了对No.7信令系统的研究， 1980年通过了No.7信令系统技术规程（黄皮书），并经过1984年（红皮书），1988年（兰皮书）和1992年（白皮书）的修订和补充，No.7信令系统得到了进一步的完善。

我国邮电部也在1990年8月颁布了《中国国内电话网No.7信号方式技术规范》，1993年当时的邮电部通过了《No.7信令网技术体制》，随后又陆续地颁布了SCCP、TC、智能网和移动通信等一系列有关No.7信令的国内标准。目前No.7信令在全国范围内得到了广泛的应用。

No.7信令系统的总目标是提供一个国际标准化的、具有普通适用性的共路信令系统，使具有程控数字交换机的数字通信网运行在最佳状态，并提供一种按序的、无丢失、无重复和高可靠的信息传输手段。

与随路信令相比，共路信令具有许多重要优点：

1) 信息可在处理器间交换,远比使用随路信令时快，从而使呼叫建立时间大为缩短。这不仅提高了服务质量，而且也提高了传输设备和交换设备的使用效率。

2) 信号容量大，可容纳信号类别从几十种到几百种，能给用户提供更多的新业务。

3) 具有很大的灵活性,通过修改软件，增加信号就可提供新的业务。

4) 每个中继站不再需要线路信令设备，因而可使大大降低成本。

5) 因为没有线路信令、中继器既可用于从A到B的呼叫，也可用于从B到A的呼叫，双向工作时比在各自呼叫方向使用分开的中继电路时需要的电路更少。

6) 当一呼叫正在进行时，与此呼叫有关的信号可以传送，这使用户可以改变已建立起的连接，例如用户可以将一呼叫转移至另外的地方，或请求第三方加进现有的连接之中。

7) 信号可以在处理器间交换以用于维护或网络管理。

8) 七号线路信令能为ISDN、IN、TMN和蜂窝移动通信系统提供强有力的支持。此信令是它们的基础。

9) 信令系统不受话路系统约束，给增加和改变信号种类带来很大的灵活性。

共路信令系统的差错率必须很低，且可靠性要远远高于随路信令系统，因为一旦数据链路出现故障会影响相关两交换机间的所有呼叫。