丁基内胎

适用于汽车、自行车、飞机

优点好的气密性、耐高温，耐老化

硬度必须达到7.0强度

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简介

再早期的承载轮胎内胎主要为天然橡胶为主要材料，但随着轮胎从尼龙子午线过度到全钢丝后对内胎提出了更高的要求，这种需求最后就发展到了主要在石油当中提取的丁基胶内胎，又因天然胶内胎生产的早所以称为A类胎，丁基胶内胎生产的晚称为B类胎。

相比天然胶内胎，丁基胶拥有更好的气密性、耐高温，耐老化。^[2]

制作工艺比较复杂，因天气，湿度，温度变化而变化。不易掌控生产，几乎全世界各地的工厂都出现过不同批次的规模问题内胎，尤其是刚刚建厂的企业。

必须达到480%、是指胎身的4.7倍

必须达到8.3兆帕

必须达到7.0强度

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