艾科卡

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教育经历

不详—不详普林斯顿大学硕士描述：描述：荣获华莱士纪念奖学金

不详—不详利哈伊大学机械工程和商业本科

工作经历

1946年08月—1950年福特汽车公司见习工程师

1950年—1963年福特汽车公司地区销售经理

1963年—1971年福特汽车公司副总裁兼总经理

1971年—1979年福特汽车公司总裁描述：被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。

1979年—1992年克莱斯勒集团总裁描述：创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。

1992年—至今克莱斯勒集团前总裁

重要事件

年仅32岁的艾柯卡又调到福特公司总部，担任卡车和小汽车两个销售部的经理。在总部他开始崭露非凡的管理才能，深得上司的赏识。4年后即1960年11月10日，艾柯卡担任了副总裁和福特分部的总经理职务，时年36岁。这比艾柯卡在大学时发誓“要在35岁担任福特公司副总裁”的时间，仅仅晚了一年。艾柯卡发迹速度之快在世界上实属罕见。

他亲自出马，研制出一款专为年轻人设计的新车，并定名为“野马”，第一年销售量竟高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。

推出“侯爵”、“美洲豹”和“马克3型”高级轿车型。

1970年12月10日，艾柯卡登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。

1978年7月13日被大老板亨利·福特开除。

1982年道奇400”新型敞篷车先声夺人，畅销市场，多年来第一次使克莱斯勒公司走在其他公司前面。K型车面市，也一下子占领小型车市场的20%以上。

1983年8月15日，艾柯卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万多美元的支票，交给银行代表手里。至此克莱斯勒还清了所有债务。而恰恰是5年前的这一天，亨利·福特开除了他。