钢架雪车

1892年，英国人蔡尔德使用了一架主要以金属为材料制成的新雪橇，因为造型类似人体的骨架，得名“骨架雪车”。这被认为是最早的钢架雪车，同年正式定英文名为 Skeleton。^[5]

1897年，第一个雪车俱乐部在圣莫里茨创立。

钢架雪车(3)

1903年，圣莫里茨建成了第一条人工雪车线路。不久，恩格尔贝格（ Engelberg）和蓬特雷西纳（ Pontresina）的雪车场地相继投入使用。当时，在圣莫里茨创立的雪车俱乐部为这项运动制定了规则。最初的规则规定：雪车的乘员为5人，其中男子3人，女子2人。

到20世纪初，规则又规定只允许男子参加，并将乘员的人数由5人减少为4人。

1923年11月，国际雪车联合会在法国巴黎创立。翌年，雪车被列为冬奥会项目。最初为4人座，1928年改为5人座，到1932年冬奥会又恢复为4人座，并增加了2人座。

1928年，为推进雪车发展，国际雪车联合会决定从1930年开始举办世界雪车锦标赛，并追认1924年第一届冬奥会和1928年第二届冬奥会雪车比赛为第一届世界锦标赛和第二届世界锦标赛。

20世纪40年代末，田径、体操、手球等项目的一些运动员开始加入雪车比赛中来，从而大大推动了有舵雪橇运动的发展，并开始了系统训练。

1952年，国际雪车联合会对雪车竞赛规则进行了一次修改，由单规定雪车的重量，改为限制乘员和雪车的总重量，而不再片面追求大体重。雪车赢得速度的第一步是在雪橇的底部安装上铁制滑刀。当时，规则对这种滑刀的规格并没有限制，一般都用3/4英寸宽和1/4英寸圆的铁条制成。

20世纪70年代中期，以民主德国为代表的一些国家和地区进一步加强了对雪车结构的研究和设计，提髙了雪车的性能，滑降的速度不断提高。

1988年，雪车滑降的速度已由20世纪20年代初期的50千米/小时，提高到143千米/小时。雪车以其特有的运动形式和刺激性吸引着越来越多的运动员。

20世纪80年代以前，雪车一直被视为男子的运动，20世纪90年代，这一禁区被德国、美国、瑞士、荷兰、意大利等国家的运动员打破，并很快发展起来。

1998年，鉴于女子雪车运动的发展，国际奥委会决定将女子2人座纳入冬奥会。其后已有19个国家的运动员加入欧洲杯、美洲杯和世界锦标赛的行列。

2022年北京冬季奥运会钢架雪车将举行男子单人，女子单人项目的比赛。

耿文强1983年10月，国家体委和中华全国体育总会经请示国务院，决定申请加入国际雪车联合会。根据入会申请要求，训练竞赛三司于同年11月起草了《中国雪车协会章程（草案）》，并成立了中国雪车协会。

1984年1月26日，中国雪车协会向国际雪车联合会提交了入会申请。

1984年4月18日，中国雪车协会加入了国际雪车联合会。

2015年10月，中国钢架雪车国家队成立，队员多是田径运动员出身。^[6]

2018年，在平昌冬奥会中，耿文强成为首位参加冬奥会的中国钢架雪车运动员，最终收获第13名。^[7]

2020年1月，耿文强在世界杯法国拉普拉涅站获得第3名，成为首位站上世界杯领奖台的中国选手。^[8]

2020年，林回央/闫文港获得世锦赛混合团体项目第6名，这是中国队在世锦赛上的最好成绩。^[9]

比赛场地示意图起点处：男子单人滑道长度通常在1300至1500米之间，道宽1.3至1.5米。女子单人和男子双人滑道长度通常在800至1200米之间

2022年冬奥会，钢架雪车、雪车与雪橇共用一条赛道，赛道长1200——1650米。其中，钢架雪车与雪车（有舵雪橇）的“起点”相同。

U形急弯：一个钢架雪车几乎可以完成半圈的急弯.

S形急弯

滑道：滑道的平均坡度为9至11度。全程设11至18个弯道。弯道被设计成倒U形的形状。滑道两侧的护墙均需要浇冰，高度不低于50厘米。^[5]

2022年冬奥会，钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇、雪车相同，并与雪车共用一个起点。冬奥会钢架雪车比赛在人工赛道上进行。赛道由混凝土或木材建造，是具有一定坡度的凹型滑道，长度为 1200~1650 米，平均坡度为 4~8 度，起点与终点的高度差为 100~150 米。赛道直线线路段最大宽度 140 厘米，直线护墙壁外侧高度不可超过 80~100 厘米。赛道及两侧的护墙均需浇冰。比赛赛场的起点处，设有出发踏板，踏板尺寸至少长 150 厘米、宽 20 厘米、高 5 厘米。比赛线路可设有直道及弯道，弯道包括全旋弯道（360 度全旋）、欧米茄弯道（Ω）、曲径弯道（由 4~5 个 90 度转弯组成）等。

钢架雪车钢架雪车最初是以金属制作的，多为玻璃纤维和金属合成品，比赛中两轮必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。雪车长度在80-120厘米，高度为8-20厘米。

男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤，如果雪车和选手加起来重量超过92公斤，那么雪车不得少于29公斤。

如果重量不足，可以在雪车上增加重物，但不得在选手身上放置重物。雪车与地面接触的雪板部分，必须以钢材制成，上面不能有任何涂装。在比赛前选手将雪车送到起点，经检查之后，到比赛时雪和雪板温度与送去时的温差不得超过4度。

专用钉鞋保证出发时与冰面充分接触，鞋钉直径要小于 1.5 厘米，钉长要小于5 厘米，单只鞋钉数量不可少于 250 个。

（1）男子单人

钢架雪车加上选手的重量不得超过115千克

即使总体重量未超过115千克，钢架雪车的重量也不得超过43千克

在重量不足的情况下，选手可以通过贴铅块来补充重量

（2）女子单人

钢架雪车加上选手的重量不得超过92千克

只要钢架雪车的重量控制在29千克以内，总体重量亦可超过92千克。 即使总体重量未超过92千克，钢架雪车的重量也不得超过35千克

在重量不足的情况下，选手可以通过贴铅块来补充重量^[2]

钢架雪车没有转向器和制动装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内。车体前后装有缓冲器。规则对车身和运动员体重都有要求。如果超重需要减重。运动员需佩戴头盔，比赛服由拉伸性材料制作而成；手套材质要细腻柔软，保护手防止受伤；专用钉鞋保证出发时与冰面充分接触。^[5]

姿势要求

钢架雪车图示2钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇相同，不同的是雪橇和滑行的姿势，雪橇是选手仰躺在雪橇上，脚在前头在后，而钢架雪车则相反，选手俯身躺在雪车上，头朝前脚在后。^[2]

出发时选手排列在起点等候，依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前，加速之后迅速登上雪车完成比赛，出发动作必须宣布由选手自行完成，钢架雪车规定只能以俯卧式进行，选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。

赛事规则

比赛在同一天进行两轮，两轮成绩相加排列名次，如果选手成绩相同，名次可以并列。第一轮出发顺序抽签决定，第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮，第二轮出发顺序是以第一轮的成绩为依据，成绩最好的最后一个出发。

项目名称	项目区别	图示
雪车	别称：有舵雪橇、长雪橇 姿势：坐姿 出发：推车起步 装备：雪车装有把手，雪车底部有两组独立的滑行钢刃，舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车。制动器的安装在雪车尾部。	雪车
钢架雪车	别称：俯式冰撬、平底雪橇 姿势：趴姿、头朝前俯卧 出发：推车起步 装备：钢架雪车没有转向器和制动装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内。	钢架雪车
雪橇	别称：无舵雪橇 姿势：躺姿 出发：向后推握杆起步 装备：雪橇橇体由2个橇刃固体、2个橇刃、座板和2个连桥组成。雪橇装备里比较有意思的是运动员佩戴的手套带有指钉，以便选手在光滑的冰面上作扒冰动作。	雪橇

以上内容来源：^[10]