吉林火车迷联盟

——火车迷的由来

吉林火车迷联盟标志随着我国经济的不断发展，我国的铁路发展也非常迅猛。在21世纪，一个新兴的词语又出现在了大家面前，这个词语就是——火车迷。

——吉林火车迷联盟的诞生

吉林火车迷联盟发起人孙志强，家住吉林市，出生于1987年5月，祖上三代都是铁路职工。后来由于到长春上大学，每周乘火车往返于长吉两市之间。对火车日久生情，便开始学习铁路知识。此后通过各种渠道结识了很多志同道合的火车迷。2010年1月24日，吉林火车迷联盟正式成立。

——生命在于运转

“生命在于运转！”对于这些火车迷来说，这句口号代表的意义很深。

喜欢火车的原因，就像谈恋爱似的，有的是一见钟情，有的是日久生情，如果归结起来，或许是，他们都被这个庞然大物的气势所折服。

选择最慢的火车乘坐、步行两个小时坡路去看火车、拍火车、收集火车票、折纸火车……他们的疯狂和热爱还不止这些。

——坐硬座旅行发现盘山铁路

圈子是2009年年末初步形成的，组织者是被称为领袖级别的人物，叫孙志强。是领袖，但今年只有25岁。他是吉林市人，去年到了山东工作，不过只要回吉林，就一定要和车迷们聚聚。

之前，这些车迷们是在铁路论坛认识的，后来熟悉了，走到了一起。2010年1月24日，吉林火车迷联盟正式成立了。这年国庆，在他的组织下，他们策划了一次火车旅行。目的地选择了图们。从吉林出发，到敦化、安图、延吉，坐着火车硬座，到各个经停地拍照，拍火车疾驰而过的景色，在安图附近一个站点，发现了远山竟有段盘山铁路，他们临时决定下车，上山看火车去。

一路，天空下着雨，深一脚浅一脚，鞋底都是厚厚的黄泥，但他们没有退缩也没有疲惫，两个多小时到山上后仍然很兴奋。

“那是第一次看见盘山铁路，我们等着过两趟火车才满意地离开！”圈成员薛强记得很清楚。因为原路返回太远，他们就近选择一条公路，“打车时，原本5个人，司机不拉活，后来听说来看火车的，非常惊讶，在软磨硬泡下才同意！”

这次旅行他们沿途拍火车、轨道、景色……“从图们返回时，我们特意选了最慢火车中的最慢的，哈哈，列车员听说我们的目的，不信，说从来没见过为了看火车、拍火车，而特意来坐火车的人！”薛强说，直到他们拿出来吉林火车迷大旗，这才信了。

——探访“蒸爷”被震撼

吉林火车迷们还干了一件令人兴奋的事。孙志强组织薛强等5人从吉林去蛟河。这里有个大仓库，封存了很多已经下线的老式火车，听蛟河车迷的介绍，他们非常兴奋。

“当天去当天回来，就是为了看已经被封存的老式蒸汽机车！”薛强说，在车迷们口中，这种有资历的蒸汽机车，他们称为“蒸爷”，代表着一种敬重。

那还是2010年冬天，零下20多摄氏度，车迷们跟守门的大爷商量后，大爷被他们的诚意感动了，允许他们进入观看。“场面非常壮观，有好几十台机车，都是蒸汽的……”孙志强说，大家真的都震惊了。“这是对咱国家做出贡献的一代，亲眼见到时，心情很复杂……”薛强说，大家拎着相机，去挨个拍火车，聊那个时代的历史故事，待了两个多小时，因为要赶火车，最后是恋恋不舍地离开了那里。

回家后，他们将照片和感受发到群里，这也是车迷间的默契，“互通有无，毫无保留地分享！”在这之后，很多外地的车迷都跑来看，“现在已经换地方了，可是记忆却永远不会忘！”薛强说起来，有些感慨。

很多人不理解，为什么会那么喜欢火车？

“当火车呼啸而过时，头发跟着飞舞起来，耳朵里轰鸣声响过，看见火车我就兴奋，看不见，我就难受。”薛强说，小时候不知道，现在回忆就是喜欢那种气势和速度，庞然大物。23岁的薛强，高考志愿全是铁路院校，大学毕业后在长春轻轨做技术人员。小时候，有一次爸爸骑自行车带他到了火车道口等火车通过，也许那个时候就迷上了。“我每天跑到铁路边，等火车开过来，有时待一天。”有一次，为了看火车，他凌晨4点就起来了，有同学以为他梦游了。

——拍火车、折纸火车、集车票

“在现实中碰到车迷，会特别兴奋！”杨欣哲是师大附中高三学生，今年只有18岁。迷上火车是高一那年，他坐火车去郑州参加机器人比赛，回来时没买到卧铺，一路坐的硬座。“一宿没睡，感受那种行驶的状态！”从那次后，渐渐成为了火车研究者，偶然一天，他到德惠路附近拍火车，恰巧碰上了同样拎着相机拍摄的薛强，双方对视一下，一问果然都是车迷，兴奋得不得了。

由于课业紧张，杨欣哲现在也暂时把爱好放在一边，但他有另一种爱好——打站名。打站名就是只花钱买票，人不去，而是留下票做纪念。现在他已经有200多张，只有少数自己坐了火车。“当然不能是太贵的，一般几块钱、十几块钱的多！”

这次哈大高铁运行，杨欣哲从长春西站坐到了四平东站，路程不长，这是为了感受每个经停站，并尽快赶回长春，“来回乘坐了好几种工具，有绿皮火车、专线公交、打车，最后赶在中午回到了长春！”杨欣哲没少折腾。

大家有许多方式来表达对火车的情感，比如拍照，这是集体的热爱方式，设备一批批换，就为了拍出最有感觉的火车。还有个人的方式，孙志强会用折纸折出火车模型，摆在家里。

——不爱坐飞机，专坐火车

孙志强对于火车的感情就是日久生情了，家里是铁路世家，上学是铁路学校，住的小区是铁路小区，对于路徽和国铁的LOGO相当亲切。“别人坐火车也许是没办法，我坐就觉得亲切，有种找到童年记忆的感觉！”孙志强对火车的热爱深入骨髓。

“把枯燥的旅途当成一种享受，享受一种闲适的时光！”车迷们天南海北地走，只要允许，有飞机都不坐，一定要坐火车。每到一个城市，他们首先会上网找资料，看看哪里有火车，然后去看看，把感受与车迷们分享。

吉林车迷里，从事的工作和火车沾边的只有两个人，但大家几乎都是铁路通，每个人几乎都可以说出自己当地始发站、经停站的发车时间，出行攻略等。“我们感情特殊，绝对不是酒肉朋友，有什么事都互相帮助！”薛强说，比如主动帮买票，“我们都有购票经验，比如几点放票，大约放多少张，在哪站放！”虽然不常见面，但车迷们是一群非常有爱的群体，薛强说，欢迎大家加入。

吉林火车迷联盟于2018年2月3日与长春火车迷联盟合并，改称为“长吉铁圈儿”，由侯宜朋担任负责人。