王清穆

1906年(清光绪三十二年)，江苏省商办铁路公司成立，筹建沪杭甬铁路，王应聘任总理。经两年多实地勘测，王拟定长江南北两线并进的计划，南线为上海—嘉兴的沪嘉线；北线为开封—南通的开通线。1907年(清光绪三十三年)，在本县创建第一个轮船公司——崇明轮船公司，购置朝阳轮，行驶于崇沪之间。

1909年(清宣统元年)王重返仕途，监理浙江财政。1915年，王回乡安葬父母并在墓旁筑农隐庐居住，自号农隐老人。1919年苏浙士绅为办理太湖水利，请王出任太湖水利局督办。他赴金坛、溧阳、宜兴、常州、镇江等重灾区详细考察，潜心研究，先后写成《太湖流域治水防灾策》、《视察浏河、七浦、白茆水利说略》等文，提出疏浚、筑堤、置闸三管齐下的防治方针。后因军阀混战，经费无着，未能付诸实施。王遂于1926年愤而离职，退隐还乡。

王清穆对发展本县经济、文化、慈善等事业颇多建树。1898年(清光绪二十四年)，他倡导本县塘工开掘青龙港，将其延至寿安寺。后又呈准省府年拨一万元岁修青龙港坝。1919年，他积极支持杜少如兴办大通纱厂。同年与朱贯薇等在庙镇创办自新染织公司，于堡西宅旁创办求已小学，设农业试验场。1921年，王将百余种农作物制成标本，绘成挂图，在堡西宅上举行美棉展览及农产品品评会，推动美棉普及。1922年至1927年，王先后与人合资创建堡市保坍会、大同商业银行和富安纱厂。1933年，本县东北部堤岸毁于风潮，王经实地调查，提出修固老岸，堤外取土的两全方案，取得良好效果。“八·一三”后，江浙两省难民大批来崇，王垫资于城桥和向化等地筹办难民收容所。

王清穆为官廉洁，慈禧曾派他查办轮船招商局会办盛宣怀，盛贿以30万银元，王不为所动。盛复许以苏州留园，王严词拒绝。在巡视东南七省时，各地官员殷勤献礼，他一概婉言谢绝。

本县沦陷后，王清穆拒绝与日本侵略者合作，避居上海法租界。1941年农历5月因病去世，卒年81岁。