昌邑站

昌邑站2015年2月，山东省发改委批复了新建潍坊至莱西铁路项目建议书，潍莱高铁铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，正线线路长度122.631公里，项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，其中潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。

2016年6月30日，潍坊至莱西铁路项目可研报告获批。

2019年11月20日，施工方接到通知，国家决定将潍烟高铁引入潍莱高铁昌邑南站，因此原规划车站需变更设计，由2台4线调整为2台6线，为未来潍烟高铁建设预留空间，车站要在原位置基础上向北平移22米，并定名为昌邑站。^[1]

2020年5月23日，潍莱高铁昌邑站站房主体结构提前8天顺利封顶。^[3]

2020年11月26日，潍莱高速铁路开通运营，昌邑、平度、莱西4座车站投用。^[2]

昌邑站站房面积10000平方米，总投资2.2亿元。站房形式为线侧下式，总面宽128.5米，总进深40.2米，采用钢筋混凝土框架结构。

昌邑市将配套建设面积约50000平方米的站前广场。^[1]

昌邑站的站场规模为2台6线，途经昌邑站的线路为潍莱高铁和潍烟高铁。^[1]

昌邑站的建设将结束昌邑没有高铁站的历史，辐射昌邑乃至潍坊地区，通过潍烟高铁接入京沪二通道及环渤海高铁圈，加密与胶东半岛的联系，对于昌邑经济和社会发展将起到巨大拉动作用。^[1]

围绕昌邑站规划，昌邑将依托潍莱高铁昌邑站项目等建设，全力加快中国北方绿色物流园项目。^[4]