扒渣机是把熔池、钢包或铁水罐中金属液面上的熔渣除去的设备。它是提高铁水预处理和冶金效率的重要设备[1]。
典型扒渣机的技术参数和传动方式如下表[2]。
机型 | 厂家 型号 |
扒渣行 程/mm |
扒渣杆 倾角 |
提升高 度/mm |
回转 角度 |
传动方式 | 适用 钢包 容量/t |
自重 /kg |
外形尺 寸/m 长×宽×高 |
|||
扒渣 | 倾动 | 回转 | 升降 | |||||||||
小 车 式 |
新日铁公 司(日本) |
6000 | -7.3° | 1000 | ±12.5° | 气 动 | 100 ~200 |
17000 | 10.6×4 ×3.5 |
|||
汽缸—钢 绳倍速 机构 |
汽缸—四 连杆机 构—摇臂 |
双汽缸— 曲柄 |
电机—蜗 轮副—螺 杆—四连 杆 |
|||||||||
(北京冶 金设备试 制厂) |
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伸 缩 式 |
ASEA STAL- LAVAL 公司 (瑞典) |
4000 | +5° | 750 | 350° | 气 动 | 100 | 3900 | 4.95×1.3 ×2.9 |
|||
气马达— 行星减速 —链 |
气马达— 凸轮—摇 臂 |
气马达— 行星减速 —内齿轮 |
气马达— 行星减速 —提升链 |
|||||||||
GRANT 公司 GSK-150 (美国) |
4880 | ±15° | 120° (最大 350°) |
液 压 | 100~ 200 |
5200 | 6.7×1.83 ×1.4 |
|||||
液压马达 —链轮链 条 |
油缸—摇 臂 |
油缸—曲 柄 (液压马达 —齿轮) |
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BZY-1 (北京重 型机器 厂) |
4000 | +10° -15° |
650 | 105° | 液压马达 —链轮链 条 |
油缸—摇 臂 |
油缸—曲 柄 |
油缸—导 柱 |
100 | 4800 | 7.4×1.6 ×3 |
通常采用液压或气动传动,快速往复运动为其主运动,辅之以倾动和水平回转,即可满足从容器中除渣的要求。有的机型还有升降运动。并可调节扒渣板以适应渣面的原始高度。
扒渣机按主运动方式可分为伸缩式和小车式两种。
机型 | 厂家 型号 |
扒渣行 程/mm |
扒渣杆 倾角 |
提升高 度/mm |
回转 角度 |
传动方式 | 适用 钢包 容量/t |
自重 /kg |
外形尺 寸/m 长×宽×高 |
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扒渣 | 倾动 | 回转 | 升降 | |||||||||
小 车 式 |
新日铁公 司(日本) |
6000 | -7.3° | 1000 | ±12.5° | 气 动 | 100 ~200 |
17000 | 10.6×4 ×3.5 |
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汽缸—钢 绳倍速 机构 |
汽缸—四 连杆机 构—摇臂 |
双汽缸— 曲柄 |
电机—蜗 轮副—螺 杆—四连 杆 |
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(北京冶 金设备试 制厂) |
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伸 缩 式 |
ASEA STAL- LAVAL 公司 (瑞典) |
4000 | +5° | 750 | 350° | 气 动 | 100 | 3900 | 4.95×1.3 ×2.9 |
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气马达— 行星减速 —链 |
气马达— 凸轮—摇 臂 |
气马达— 行星减速 —内齿轮 |
气马达— 行星减速 —提升链 |
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GRANT 公司 GSK-150 (美国) |
4880 | ±15° | 120° (最大 350°) |
液 压 | 100~ 200 |
5200 | 6.7×1.83 ×1.4 |
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液压马达 —链轮链 条 |
油缸—摇 臂 |
油缸—曲 柄 (液压马达 —齿轮) |
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BZY-1 (北京重 型机器 厂) |
4000 | +10° -15° |
650 | 105° | 液压马达 —链轮链 条 |
油缸—摇 臂 |
油缸—曲 柄 |
油缸—导 柱 |
100 | 4800 | 7.4×1.6 ×3 |
由伸缩臂、倾动机构、回转机构及底座组成[3]。
伸缩式扒渣机伸缩臂的前端与扒渣板相连、支承在固定的滚轮上,由液压马达或气马达驱动链轮链条做往复扒渣运动。倾动机构由液压缸或汽缸驱动,使伸缩臂绕铰支点做≤
的上下倾动。
上述两机构都装在回转机构上。回转部分的转角一般≤,且多为液压缸驱动。
扒渣臂、倾动和回转机构皆置于小车之上,由汽缸一钢绳倍速机构拖动小车做往复扒渣运动,由汽缸推动平行四连杆机构使扒渣臂上下倾动,上述工作装置由一立轴支承在小车上,并由双汽缸一曲柄推动大臂绕立轴做水平回转。
而升降机构为电机一蜗轮螺杆副,通过改变平行四连杆中的后连杆长度来调节扒渣板的原始高度。
扒渣机适用于隧洞挖掘、矿山工程、水利工程等工程的施工机械及小断面引水洞,矿山出渣(矿)机械, 该机主要用于一些生产作业空间狭窄、生产规模小磷矿、金属非金属矿等非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。
主要用于空间狭窄的洞采作业的煤矿、磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿等各种矿山及铁路、公路、水利、 国防等隧道工程中碎石料采集装车,以及露天散碎物料装车作业。它是由机械手与输送机相结合,扒渣和输送装车功能合二为一,采用电动全液压控制系统的生产装置,具有安全环保、能耗小、效率高的特点。
扒渣机是矿山企业必不可少的先进采矿设备,替代人工作业,将爆破后的各种矿渣石料扒装到运输车辆上,是人工和其它机械的替代产品,填补了在狭小空间内无机械作业的空白。
扒渣机主要是由扒渣工作装置(扒臂)、刮板输送机组成。
其中扒臂是由水平摆动座、动臂、斗杆、四杆机构以及扒斗5个部分串联而成,是扒渣机中关键的工作部件。其作业效率决定了扒渣机的整机工作性能。对扒臂进行动力学分析和建模是完成扒臂结构设计和实现扒臂运动控制所必需的。
扒渣机扒臂是由多个转动关节串联而成。是由多个刚体组成的动力学系统.具有非线性以及多输入、多输出的特点。各个部件之间存在着复杂的耦合关系。
为了使扒臂完成预期的作业路径。每个关节必须提供一定规律的驱动力矩。通过建立扒臂机械手的动力学模型.并对机械手动力学模型进行分析与评价。为得出合理的结构尺寸以及恰当的驱动油缸参数提供数据基础。
扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。
扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体,行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能,连续高效生产。是狭小场地施工保证高产、高效、低安全风险、低成本;增强市场竞争力;提高产量进度快速占领市场;提前超额完成任务工期等等可见的成效。
扒渣机每小时装运矿石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的;齿轮泵和高压泵的;电和油电两用的;防爆型的;轮胎式的,轨道式的,履带式的机型。
扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品,是安全快速的地下工程施工的保障。属工程机械、洞采设备、地下开挖设备、隧道工程设备、铁路隧道工程设备、公路隧道工程设备、电站引水洞工程设备、矿山开采设备、矿业井巷掘进设备、水利工程导流洞掘进设备、涵洞掘进设备、煤矿巷道掘进设备、金属矿掘进设备、铁矿掘进设备、磷矿装运设备、锰矿采装设备、井巷工程装运设备、挖掘设备、输送设备、装卸设备、施工设备、采掘设备、铲运设备、铲运机械、综采设备、土方机械、石方机械、混凝土机械、隧道与地下设备、筑路机械,转载设备、隧道机械、物料装卸机械、煤矿防爆设备。用途范围广泛,最适合场地狭小空间狭矮作业。
(一)操作扒渣机是一项技术活,提示:未经培训,非专业人员一定不要操作,经培训的工作人员在非工作时间一定要把挖斗落地,防止意外发生。
(二)在上、下岗前必须检查涉及安全的部件部位,实现安全运转,保障设备完好工作状态。
(三)牢记每一项手柄对应的工作,扳动手柄时要稳。
(四)扒渣机工作时,禁止安全距离内有人,出现故障或有异常杂音,应立即停车检查,并切断总电源。