缅北滇西战役

（以下内容由中共党史出版社和党建读物出版社提供）

1943年2月，退至滇西的中国部队重建中国远征军。8月，撤至印度的中国远征军改称中国驻印军。在美国派驻中国战区参谋长史迪威的指导下，驻印军在兰姆伽训练营受训并进行整编，利用美援物资配备全副美式装备，战斗力大为提高。1943年10月，中国驻印军沿中印公路重新向缅北发动进攻，先后攻克于邦、孟关、孟拱河谷、密支那等战略要地，完成反攻缅北、打通中印公路的战略任务。为策应驻印军在缅北的作战，滇西远征军于1944年5月强渡怒江，沿滇缅路向缅北实施反攻，后攻克松山、腾冲等日军坚固据点，并于1945年1月和中国驻印军在中缅边境的芒友会师。1945年3月30日，中国驻印军与英军会师于乔梅，缅北反攻作战结束。此时日军因在菲律宾失败，收缩战线，全部撤出缅甸。至此，缅甸战事完全结束。缅北滇西反攻作战历时一年半，毙伤俘日军近5万人，收复大小城镇50多座，打通了中国和盟国的陆上交通，使中国战场的补给状况得到改善，并支援了盟军在亚太战场上的对日作战。中国军队为此付出了伤亡近6.7万人的代价。^[2]

1942年春，日军入侵缅甸。中国应英军要求，派远征军入缅支援英军作战。此次入缅甸作战失败后，中国远征军一部进入印度，编为中国驻印军；另一部退守滇西，扩编为两个集团军。1943年10月，为执行盟军魁北克会议关于在缅甸对日军发动攻势和打通中国西南国际交通线的决定，驻印军在总指挥史迪威指挥下逐次集结于印缅边境的雷多地区，准备向缅北日军发动进攻；驻滇西远征军司令长官卫立煌决定以腾冲为目标对日军发动进攻。驻缅北和怒江西岸的日军共4个师团，辖9个步兵联队、8个特种兵联队，在第33军司令官本多政材指挥下实施防御。^[3]

盟军由中美英三国军队联合组成，其中中国参战部队有中国驻印军、中国远征军，等部队。总兵力达约260000人。战役指挥有中国远征军司令长官卫立煌将军，远征军副司令长官黄琪翔将军以及美军的约瑟夫·史迪威将军等人。

日军缅甸方面军下属三个军，其中本多政材的33军负责防守缅甸北部，处于中国军队的进攻范围之内，其中四18师团主要对抗从中国驻印军，第56师团负责对抗云南方向的中国远征军。^[4]

1942年10月14日，驻印军新编第三十八师击破日军第十八师团一部，攻取新平洋，进入缅北。12月攻占于邦。1944年初，新编第三十八、第二十二师分别攻克大自家及太洛，3月上旬又攻占孟关和瓦鲁班。日军退守杰布山隘，凭险顽抗。新编第二十二师在新编第三十八师与美军第五三。七支队（两个营）策应下，经14天战斗，攻占长达10公里的杰布山隘。日军残部向孟拱河谷撤退。随后第五三。七支队与新抵达太克里地区的新编第三十师、第五十师各一部混合编为中美突击支队，继续向密支那挺进；新编第三十八师向高利前进。

战况示意图退守孟拱河谷的日军得到增援，据守高利、英开塘及卡盟等地。4月末，新编第二十二师在新编第三十八师一部配合下向日军攻击，经月余苦战，于6月19日将上述各地全部攻克。接着，新编第三十八师向孟拱急进，新编第二十二师由西侧向孟拱迂回。此时，远征军第二十集团军由滇西栗柴坝至双虹桥间渡过怒江，经月余激战，攻克马面关、北斋公房、江苴街等日军据点，迫近腾冲外围。第十一集团军为支援第二十集团作战亦以一部渡过怒江。5月22日，远征军根据中国国民政府军事委员会关于迅速攻占腾冲、龙陵与驻印军会师缅北，打通中印公路的电令，以第二十集团军为右集团攻击腾冲，以第十一集团军为左集团攻击龙陵、芒市。6月初，第十一集团军对日军发动全面进攻。第七十一军主力渡过怒江，向龙陵进攻，激战至21日，双方形成对峙。

第二军主力渡过怒江，以一部围攻平戛，以另一部配合第七十一军进攻龙陵。远征军总预备队第八军于6月初逐次渡江，加入第七十一军对龙陵之攻击。与此同时，新编第三十八师在孟拱东北攻歼日军一部，解除遭日军攻击之英印军第三十六师一部之危，并进迫孟拱城；新编第二十二师连克孟拱外围各据点，对孟拱城形成包围。经两昼夜战斗，于25日攻克孟拱。日军残部向密支那方向撤退。缅北重镇密支那驻守日军两个联队。驻印军与先期到达该地近郊的中美混合突击支队对日军展开攻击，经过两个多月的激烈战斗，于8月5日攻克密支那．日军大部被歼，少数向八莫撤退。

远征军第二十集团军对腾冲发起攻击，日军据险顽抗，经苦战，于9月14日攻克腾冲，日军全部被歼。7月13日，第十一集团军再次对龙陵发动进攻，在第二十集团军的支援下，于11月6日攻克龙陵，日军大部被歼，少数向芒市撤退。尔后，第十一集团军向芒市、遮放、畹町、芒友进攻。驻印军攻克密支那后，将所属部队分编为新编第一军（辖新编第三十八、第三十师）和新编第六军（辖新编第二十二、第十四、第五十师），经过整训补充后，于10月15日开始南进。11月14日，新编第三十八师抵达八莫附近，在新编第二十二师和空军的配合下，经过20余天的战斗，击溃日军第二师团一个加强联队，攻占八莫。新编第三十师于1945年1月15日攻克南坎，日军大部被歼，残部向腊戍撤退。

第五十师在芒卡附近接替新二十二师任务后，向南进攻，在万好击破日军一部继续向茂罗前进。英印军第三十六师一部向乔梅方向前进。攻克南坎后，新编第三十八师、新编第三十师分别向芒友、老龙方向进攻。新编第三十八师连克滇缅路（从昆明起经南坎到腊戍）沿线残余日军据点，27日攻克芒友，与远征军会师，完全打通了中印公路（从雷多起经南坎到昆明的统称）。新编第三十师在新编第三十八师一部支援下，经过50余天的战斗，于3月8日攻克腊戍，续向康沙追击，27日与第五十师一部会合。第五十师另一部与英印军在乔梅会师。残余日军向景东方向溃退。至此，战役结束。^[5]

缅北滇西战役，历时一年半，盟军以阵亡31445人、负伤35948人的代价，毙伤日军两万五千余人。打通了中国西南国际交通线——滇缅公路，极大的配合了第二次世界大战太平洋战场大反攻。^[6]

（一）缅甸人民及华侨和滇西人民的热情支持，争当向导、运输，修筑公路等；

（二）中国官兵具有必胜的信心、坚强的战斗意志和旺盛的士气；

（三）战略战术的主动灵活，武器装备充足；

（四）英美盟军的大力协助与配合。^[7]

滇西抗战不仅以最早收复失地、彻底消灭日军而载入抗战史册，而且对全国抗战产生了重大影响，作出了重要贡献。

首先，滇西反攻战的胜利打破了日军对我国的包围状态，解除了日军对中国大后方的侧背威胁，收复了大片沦陷国土，使沦陷区人民重新回到祖国怀抱，进一步坚定了全国人民的抗战信心。

其次，滇西反攻战全歼守敌，改变了中国三个战场腹背受敌、分兵应对危局的状况，使中国军队由三个战场减为两个战场，便于中国军队腾出兵力，挥师东移，缩短战线，为1945年全国反攻创造了条件。

最后，重新打通了滇缅公路，大大加强了中国大反攻的实力。1943至1944年两年问，由“驼峰航线”空运到中国的援华物资只有25万吨，平均每月1万余吨，滇缅、中印公路贯通后，仅7个月就输入战略物资50万吨，平均每月7万余吨。这些战略物资装备了许多兵团。加上由滇西缅北战场东移的20万精锐之师，中国军队的作战实力大为改观，实现了质的飞跃，使中国掌握了战争的主动权，加速了全国大反攻的到来。^[8]

中缅印战区美军总司约瑟夫·史迪威：“（缅北滇西战役是）中国历史上对第一流敌人的第一次持久战。”^[9]

保山学院教授何光文：“中国远征军缅北滇西作战是抗日战争相持阶段国民党领导下的军队积极抗日、主动进攻的一次重大行动。其作用和影响不可低估，内增民族信心，外扬民族威严。这次作战是中美英同盟国在世界反法西战争中在同一地区首次协同作战。极大地鼓舞了人民抗战必胜的信心和决心，对中国抗日战争最后胜利起了积极作用。”^[10]

美国《皇冠》杂志，1944年11月号：滇西缅北反攻的胜利，再一次表现了中华民族有同自己的敌人血战到底的气概，向全世界表明中华民族是一个伟大的民族，使全国军民看到了胜利的曙光，从而重新振奋抗战的决心和信心；盟国的舆论对中国军队也有了客观的认识，滇西缅北的胜利为提高中国国际地位也起到了重要作用。

《纽约时报》：缅北滇西反攻胜利“从侧翼牵制了太平洋战区，可巩固印度，完全打破了轴心国会师远东之企图。

缅北滇西反攻战役，是抗战以来正面战场唯一获得彻底胜利的大规模进攻作战，这次胜利不仅打通了中国与盟国间的陆上交通线，而且揭开了亚洲战场盟军向日军反攻的序幕。缅北滇西之战被后来的军事学家称为“东方诺曼底之战”。^[11]

滇西缅北反攻的胜利，再一次表现了中华民族有同自己的敌人血战到底的气概，向全世界表明中华民族是一个伟大的民族，使全国军民看到了胜利的曙光，从而重新振奋抗战的决心和信心；盟国的舆论对中国军队也有了客观的认识，美国《皇冠》杂志在报道缅北反攻的评述中说“中国军队是世界上最优秀的军队”。滇西缅北的胜利为提高中国国际地位也起到了重要作用。

一直以来，日本法西斯都打算推行“南进”计划，与德国法西斯会师中东。中国人民坚持抗战，不仅大大推迟日本的“南进”实施，缅北滇西反攻胜利则粉碎了日本与德国会师中东的迷梦。正如罗斯福总统著名谈话所说：“在亚洲，中华民族进行的另一场伟大防御战争在拖住日本人”，“假如中国被打垮了，你想一想有多少师团的日本兵可以因此调到其他方面来作战？他们可以马上打下澳洲，打下印度……一直冲向中东，和德国配合起来。”也正因为如此，所以美国对中国抗战给予了巨大的有力的支持。

缅北反攻的胜利不仅揭开了盟军反攻缅甸的序幕，还和滇西反攻胜利一起为英军对英帕尔的坚守和对缅中的出击，进而收复全缅甸创造了有利的条件。与此同时，缅北滇西反攻的胜利也给美军在太平洋的反攻减轻了压力。美国《纽约时报》载文说，缅北滇西反攻胜利“从侧翼牵制了太平洋战区，可巩固印度，完全打破了轴心国会师远东之企图”。^[12]