起道器

近几年,我国的铁路运输事业发展迅速,高速列车已大量投入运用。快速列车的开通,为旅客提供了方便、快捷、舒适的交通。而铁路安全运输要求钢轨轨枕下的道喳坚实、钢轨平直（直道）。但各种原因常常导致道喳松动，钢轨一高一低，因此需要进行维护，在维护作业中需要一种特殊的起道机械，其作用是将钢轨抬高至一定高度以便向轨枕下进行填喳作业起拨道器是铁路维修的重要设备,其主要功能是起抬和拨动铁轨,以达到将铁轨抬起来检修的目的。

几种全机械式起道器如下表所示：

市场上的起道器主要分为两种，液压起道器和齿条式起道器。

起道器是一种在养护铁路路基时使用的一种小型机械。通过人工操作，起道器可以将铁轨抬起，使之离开地面一定距离，以便于工人对路基进行养护。根据工作原理不同，起道器可以分为液压式和齿条式两种。

液压起道器适用于50Kg/m，60Kg/m钢轨的轨道，道岔起道作业，通过手动柱塞泵驱动活塞上升，带动起道杠杆，使作业于钢轨底部的起道杠杆前端的起道轮快速顶升，达到起道作业目的。它是铁路线路起拨道维修专用工具，作业时均不侵入限界，安全可靠、一机两用、效率高、操作轻便、减轻劳动强度。

齿条式起道器该型式起道器撑牙为下起动式撑牙，每往复摇杆一次齿条上升一齿（12.7mm）具有操作简单，安全适用铁路铺设维修也可用于车辆重物装卸，机械设备及桥梁安装起重之用。该型起道器可分普通式及带急降（A）。

液压起道器

液压起道器，起道执行机构与底架相铰接，一液压控制装置与所述起道执行机构相连接，其中，所述起道执行机构包括第一起道执行油缸和第二起道执行油缸，该两油缸的一端相互铰接，另一端分别与上述底架相铰接，上述液压控制装置连接该两油缸。本实用新型提出的液压起道器，由于两油缸与底架构成一三角形，当起道作业时，通过控制液压控制装置，使两个油缸的活塞杆同时向外延伸，形成三角形的两个边同时加长，两油缸铰接处垂直向上移动将钢轨抬起，本实用新型克服了公知的缺陷，在不增加设备体积、重量的情况下，将起道量大幅提高，大大提高了劳动效率，减轻了劳动强度。

齿条式起道器

齿条起道机由底座抬钩、手柄压把、棘爪、千斤、齿条、快降轮组成，其特征在于它的抬钩与齿条构成滑动配合，手柄压把与抬钩铰接，棘爪一端固定在手柄压把上，另一端与齿条相啮合，千斤固定在抬钩上，齿条与底座固定联接。它克服了原有起道机的体积大、笨重、总体超高侵限等缺点。它由底座，抬钩，手柄压把，棘爪，千斤，快降轮等组成。压把手柄单程用力，它与原有技术相比，具有以下优点，体积小，重量轻，便于携带，全部作业过程都处于可确保行车安全状态下。

液压起道器

1、放松液压部分通气阀，打开回油阀，在顶柱或侧钩处适度施压，使其降到最低位置，然后关闭升降回油阀备用。

2、将起道机侧钩横向插入需要起道的位置，并将顶柱垂直于地面，将操纵杆插入揿手孔内，缓慢揿动操纵杆，使柱塞泵芯作往复运动，侧钩将带动路轨向上运动达到起道目的，在被起路轨下垫上适当的木块，缓慢打开回油阀，让路轨下到木块上，适度给机器顶柱或侧钩向下旋压，让机器复位，关闭回油阀，旋紧通气阀，卸去起道机。

齿条式起道器

1、提升――起道机应平稳放妥，用长度1.5米钢质钢杆插入摇杆孔内，上下往复扳动到需要的提升高度为止。

2、缓降――把慢降控制手柄向上扳到制动位置将杠杆上下扳动，每往复一次即下降一牙。

3、急降――抽出杠杆，用杠杆垂直撞击速降脚板尾面，就能一次降落到起点位置。