汽车搭载的“自动启停” 到底是省油还是耗油？

相信大多数车主都遇到过这样的情况，在闹市里频繁等待红绿灯的时候，都会手动挂入空挡甚至拉起手刹，而随着科技水平的不断发展，“自动启停”这个功能不仅可以很大程度上解决部分车主操作频繁的弊端，同时也可以带来更经济的油耗。

伴随油价的上涨，广大车主们对这个功能开始重视起来，甚至目前就连许多入门级家用车都配备了自动启停的功能，但是也有不少人质疑这个功能到底是省油还是耗油？本次我们来听听老司机怎么说的。

自动启停这个功能就是减少汽车在怠速过程中不必要的油耗，降低能源的浪费，当日常遇到红绿灯或者需要停车的时候，踩下刹车就会自动令发动机暂时处于熄火状态，而需要开动的时候踩下油门就会再次打火，将这一系列操作融合成一个简便的功能。

这项技术目前全世界应用范围十分广泛，毫无疑问通过在停车时将发动机熄火确实能够达到降低排放，削减油耗的作用，所以停车时间越久作用就越大，至于到底能省下多少油，不少车主对此表示担忧。

不少论坛中反应：在实测中平均油耗并没有明显的变化，同时开了这个功能之后，如果车辆长时间缓慢蠕行，走走停停，频繁的启停会加速对发动机的磨损，并且造成剧烈的抖动也让不少车主无法忍受。

甚至在通过某些拥堵涉水路段的时候，一旦车辆再次启动，水被吸入发动机，这也就意味着汽车距离报废也就不远了，所以这个功能在许多极端情况下应该关掉，避免对车况造成损害。

虽然暂时来看，它的实用性并没有想象中的高，频繁启停抖动等隐患也变相增加了保养的费用；但总而言之，这项技术不仅解放了广大车主的双手，还能节能减排为交通拥堵的城市带来福音，相信在接下来这些令人厌烦的弊端也都会被慢慢改善。