不思进取的汽车品牌 8年只推出了一款车

汽车行业现在的竞争十分激烈，一个汽车品牌如果没有自己的优势，是很难在汽车市场上立足的。面对残酷的竞争，各大汽车品牌也是纷纷拿出自己的看家本领，并且不断发展提升技术实力，以跟上行业发展的趋势。不过有一些汽车品牌却不思进取，从而导致技术落后，在市场竞争中渐渐被边缘化。下面就来介绍5个不思进取的汽车品牌，第五个品牌成立8年，只推出了一款车！

首先要说的是铃木汽车，铃木如今在国内的处境可以用“悲惨”两个字来形容，随着长安汽车全面接管铃木，铃木在中国市场也算是走到头了。其实，铃木汽车早年间在国内还是非常受欢迎的，铃木旗下的雨燕、奥拓、天语都曾是风靡一时的车型。而且铃木的品质很可靠，油耗也非常低，造车实力并不差。不过铃木这些年一直执着于小微型车领域，在战略上不思进取，不主动迎合市场的需求，所以现在被市场淘汰了。

第二个品牌是华晨旗下的中华汽车，华晨汽车我们都很熟悉，它是宝马在国内的合作伙伴，凭借着华晨宝马这一合资品牌，华晨汽车赚了不少钱，而华晨旗下的自主品牌却是一个比一个要烂，中华汽车就是典型的例子。中华汽车曾经在国内有过一段辉煌的日子，但随着其他自主品牌的崛起，中华汽车便失去了市场地位。直到现在，中华汽车也没有自己的三大件技术，而且整车工艺也很落后。

第三个品牌是大名鼎鼎的一汽，大家都知道，一汽是我国汽车行业的开创者，新中国第一辆汽车就是一汽生产的。一汽虽然出身优渥，不过却不思进取，现在全靠着旗下的合资品牌存活着。其实一汽旗下的自主品牌也不少，比如奔腾、骏派、红旗等等，不过它们的市场表现都比较差劲。在汽车三大件方面，一汽毫无建树，发动机和变速箱基本都要靠引进，或者是使用旗下合资品牌淘汰了的技术，在市场竞争中自然也就没有优势。

第四个品牌是纳智捷，众所周知，纳智捷是一个台湾汽车品牌，刚进入到内地的时候，纳智捷的定位比较高端，并且在国内也算是小有名气。但现在纳智捷越来越不行了，不仅销量惨淡，而且口碑还非常差，可以说是遭到了消费者的嫌弃。纳智捷很早就拥有自己的变速箱和发动机技术，但很多年过去了，它的发动机一直都没有更新，技术上已经很落后了，现在纳智捷已经被很多自主品牌超越了。

最后要说的是腾势汽车，腾势这个品牌在国内算是比较小众了，很多人或许还不知道它的存在，话说腾势汽车的来头可不小，它是戴姆勒和比亚迪合资成立的高端电动车品牌。虽然有着戴姆勒和比亚迪这两大车企的支持，但腾势汽车却很不争气，成立至今8年了，才推出了一款车型，这款车不仅卖得贵，而且作为一款纯电动车，使用的还是落后的铁电池，自然也就没人买它了。