貌似没有什么正确标准。
第一阶段:2000转换挡。
第二阶段:1500 ~2500,甚至极端时候4000才换挡,看你要干什么。
第三阶段:听发动机声音换挡。
最后:不知道自己什么时候换的档。
这是一位朋友跟我说的,我无耻地笑了,竟然很有道理的样子。
以前学车的时候,上坡换挡,教练老说:速度上去就换,结果下坡时速度倒是挺快的,赶紧换低一档,又被教练大骂:“这么快的速度你怎么换低档”,简直彻底崩溃,不知道什么时候需要换档。
一档起步,车子走顺后,大概就10m这样子吧,转速无所谓,反正一档最好不要超过2500转就行了,因为一档扭力很大,一档高转速对车子负荷挺大的,一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档,三档2800转换四档,四档2800转换五档。
我是这样驾驶的,综合油耗大概是不到8L,其实这还是需要看车型,老司机的话基本都是靠听发动机的声音来换挡,没有什么不是老司机干不了的。
之前我在网上也看到过有人是这么描述的,可以参考一下,反正我也没考证过。
低档起步,一般采用1档,1档经济车速15-20公里/小时。
建议:2档换1档不要高于18公里/小时。
车辆持续上坡需要挂低档,1-2档,确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。
建议:3档换2档不要高于35公里/小时。
车辆持续下坡挂低档,2-3档,确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车,对刹车片进行保护。 3档经济车速40-60公里/小时。
建议:4档换3档不要高于55公里/小时。
4档经济车速60-75公里/小时,建议:5档换4档不要高于70公里/小时。5档经济车速75公里/小时以上。
其实有一句话说得好,你当时开车的风格或者你当时想怎么开决定你换挡的条件,比如飙车。
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