爱拍照爱旅行是多数人对我的了解，但爱车这件事应该只有身边好友知道。认识David也是因为关注车，经常看各大汽车网站以及杂志的我，三年前从微博认识了他。他那时候在《TopGear汽车测试报告》杂志担任编辑，于是经常一起聊车，一起拍车，也约定有机会一起旅行一起自驾。然而因为忙碌，虽然北京周边一起没少玩，可是出远门却一直没有机会。没想到我们第一次一起出行是同时收到斯巴鲁冰雪试驾的邀请。他从亚力布出发，我从北京出发，在哈尔滨相聚一起，并相约试驾结束后一起在哈尔滨玩一天再回北京。于是，一场异性的闺蜜行就此拉开序幕……
由于出发前我一直在韩国，所以行程规划的事落在了David同学的头上，职业使然，我们几乎做了完整的旅游准备。我们的目标就是吃遍哈尔滨美食，逛冰雪大世界、索菲亚教堂等几大美景。开启小火车模式……
细心的David在地图上标出了我们此行可以去的地方，然后我们根据具体情况删减。住宿David选择了市中心的银河大酒店。四星级，价格适中，性价比较高，装修一般，比起第二天活动的香格里拉还是差很多的。
晚上10点多到了酒店，而David中午便已经到达，放完行李，就拉着这位已经吃过晚饭的人陪我填肚子。吃完早早睡觉，准备第二天的试驾。
第二天上午11点，我们早早到了香格里拉酒店先吃午饭，12:30签到报名试驾，试驾需要签安全协议并提交驾照。
我们是最早几个到的，于是大堂喝杯咖啡等大部队。香格里拉的下午茶价格适中，一杯咖啡三四十元，跟星巴克差不太多。
大约等了半小时，人齐了，我们坐上斯巴鲁的接送专车，大约二十分钟到达金河湾湿地植物园，我们的试驾场地就设在这里啦。
签字，领取试驾牌子。
填完表格就是等待上车啦。本来路上我一直昏昏欲睡的，可是一到了这里，睡意全无，David同学说，带你到冰上“耍”两下你就更有精神了。真的是……太了解我了！
斯巴鲁为这次冰雪驾驶体验准备的是2015款全新傲虎，全新傲虎分为2.5i和2.0DIT两种车型，这些车辆皆配备斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER），并且有着先进的电子稳定系统。
试驾分三部分：一、冰雪双环；二、冰雪越野；三、冰雪赛道。我们一车三个人，除了我和David，还有个大叔。我们按照项目，每个人依次试驾体验。
冰雪双环：
分别在纯冰和纯雪的环形道上行驶，重点在于体验全时四轮驱动系统和水平对置发动机所带来的驾乘稳定性和操控性。当车辆行驶在纯雪路面上时，只要不大力加速制动，几乎感觉不出和走在普通道路上有什么太大的区别，驾驶起来毫不费劲，我还在得意我的驾驶水平，可是当切换到冰面之后一切就都变得不一样了，由于冰面几乎没有任何摩擦力，因此转向动作一定要提前，一开始我就差点失控，幸好还有VDC车辆动态控制系统帮忙，估计大叔坐在后面都吓着了。后来学会对油门和刹车的控制得轻柔一些，让转向过度和转向不足情况有所缓解，进一步提升了车辆的可控性，可是还是要悠着点开，不然就会像赛车游戏里那样，不是原地掉头就是滑出车道，整个过程非常刺激好玩。
冰雪越野：
重点项目为冰雪上坡、冰雪交叉轴、冰雪侧坡以及冰雪下坡等。其实这些项目对于采用了左右对称全时四轮驱动系统的全新傲虎来说简直就是小菜一碟。教练告诉我，重点体验两点，其一是全新傲虎首次搭载了X-Mode驾驶辅助系统，在非铺装路面上开启X-Mode之后，电脑会对发动机、变速器、制动等部分进行综合控制，可以非常显著的提升傲虎的操控性和稳定性。其二是全新傲虎有着213mm的离地间隙，在越野道中行驶时，我们可以非常放心的只需看好前进方向，而不用担心会发生托底的情况发生，良好的通过性是全新傲虎的一大优势，而且在开启X-Mode模式之后，陡坡缓降系统也会自动打开，下坡的时候可以松开刹车和油门，系统会控制车辆平稳下坡。这是我第一次体验越野车的感受，感觉很神奇。
陪驾的老师先带着我们熟悉了一遍线路，大叔先开。于是我们下车等着，顺便拍了几张车子的片子练练手。
冰雪下坡
冰雪交叉轴
上场的时候的到了。午后暖暖的阳光洒在身上，不过我却丝毫没有倦意，因为开着越野车在越野路段中行驶探险的感觉简直太好了，不去体验的人也许永远不会知道，那种超乎寻常的自由与刺激会让人忘却周遭一切。
冰雪赛道：
最刺激的试驾科目当属在冰雪拉力赛道上肆意驰骋。在经过前面几个科目之后，我们对于全新傲虎都有了一定的了解，对于驾驭它也有了一定的信心，、走上赛道，体验速度与激情。据教练介绍说，冰雪赛道的驾驶和日常驾驶有着很大区别，甚至和常规的赛道跑法也不太一样，在冰雪路面上，所有动作都要提前做，因为冰雪路面会将所有动作延迟实现。一开始我开的时候老是会按照常规习惯驾驶，所以总是会慢一拍，不过幸好傲虎的四驱系统傍身，车辆动态控制也非常给力，总是在关键时候挽救我的失误，而且在之后我还了解到在傲虎身上还有一个叫做主动式扭矩引导系统的配置，这个系统会对于车辆稳定性和牵引力系统控制有很大的提升，通过调节制动力的分配，增加外侧车轮的牵引力，这也是让我没在冰雪路面失控的原因之一。后来在教练的指导下我慢慢领悟到了驾驶技巧，对于车辆的控制也略微娴熟一些，我也终于可以在冰雪路面快跑了。至于David，可以成为表演了，他驾驶着傲虎每每通过一个弯角，都扬起一片雪雾，快速又连贯，如同电影里面的场景一般。
我上辈子一定是匹野马，三个项目下来，我还是意犹未尽，拉着试驾老师，我们一车人在夕阳下合影一张。
接下来的行程就是自由行了。本来毫无准备的我，因为昨晚在朋友圈发了一条到达哈尔滨的消息，立刻有好几个local跟我说到了哈尔滨一定要聚聚，这也许就是爱旅行爱交朋友的好处吧。于是当我们试驾完，local就来接我们了。非常巧的是他刚刚提的新车就是全新傲虎，都没来得及上牌呢，当然他还是有一丢丢目的性的，就是想让我们给他的爱车拍几张美丽的照片，这当然没问题啦。在夕阳的余晖下，出发第一站，冰雪大世界！
夕阳下的雪景美到让人失语，呼吸，静观，而我们一直在路上……
冰雪大世界在哈尔滨的江北，占地75万平方米，除了美丽的冰雕，还有冰雪演出、冰上杂技等等。时间是从每年圣诞节开始到第二年的三月份结束，大约80天。夜色降临的时候，一辆辆车开向冰雪大世界，冰雕、灯光、尾灯和深蓝色天空组成的画面非常美。需要注意的是冰雪大世界的温度非常低，比市区要低个五到八度，一定要注意保暖，帽子，围巾，手套一个都不能少，最好贴上暖宝宝。
远远看到冰雕城堡，灯光璀璨、神奇瑰丽。一定要带上相机才不辜负如此美景。
门票300一张，不用担心现金不够，专门有一个窗口是可以刷卡，旁边也有很多ATM机。
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