救命神器！F1赛车中使用的汉斯系统

HANS的英文全称是“Head andNeck Support” ,中文名称为头颈支撑系统，俗称汉斯系统。HANS系统的结构非常简单，主体是一个U型装置，外部辅有肩垫、滑绳和HANS固定扣，专业的汉斯系统通常使用碳纤维材料制成，因此重量非常轻，大概在500g左右，并不会给车身带来很大的压力。汉斯系统对头颈部的保障至关重要，其也曾挽救过无数车手的生命。

关注F1的朋友一定都知道，当年库比卡曾以230km/h的速度撞上了水泥防护墙，在接连的翻滚之后，赛车几乎报废，但人却并无大碍。要知道，在冲击的一瞬间，如果不是HANS系统力挽狂澜保护了车身的肩颈和头部，后果不堪设想。相比之下，在当年国际汽联还没有强制使用HANS系统的时候，纳斯卡车手恩哈特仅在60km/h的时速发生碰撞，就不幸身亡了。此外，车神塞纳的丧命也是悲剧，如果使用了HANS系统，肯定不会发生这么严重的后果。

虽然F1赛车都配有四点式赛车安全带，可以把车手身体牢牢锁住，但是却无法保证脆弱的颈部。因此，当车辆发生碰撞时，没有辅助保护的头部就只能往方向盘上撞，而赛车又是没有安全气囊的，因此就算有头盔保护，后果也是不堪设想的。汉斯系统的存在，就可以在碰撞时，将头部受到的冲击力分散到肩膀部位，从而有效抑制头部继续向前撞击。虽然在早期，HANS系统比较笨重，车手也不愿意使用，但是进入到21世纪后，国际汽联充分认识到了Hans的重要性，因此便强制要求车手使用汉斯系统。就像Halo装置一样，虽然早期备受质疑，甚至车手也并不接受，但是安全无小事，当意识到它的重要性时，它也绝对会回馈给你更多的保护。