作为发动机主要执行者变速箱在传递动力、分配动力起至关重要作用变速箱分为手动、自动两种手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过同齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合方式来达到变速变矩随汽车工业飞速发展汽车新技术断使用在汽车传动系统中又项新技术得到车界关注那就—CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术那么CVT无级变速什么意思呢？
CVT无级变速工作原理？
无级变速系统(CVT--continuously variable transmission) 指可以连续获得变速范围内任何传动比变速系统它内部并没有传统变速箱齿轮传动结构而以两个可改变直径传动轮中间套传动带来传动基本原理将传动带两端绕在个锥形带轮带轮外径大靠油压大进行无级变化起步时主动带轮直径变为直径而被动带轮变为最实现较传动比随车速增加和各个传感器信号变化电脑控制系统来断定控制两个带轮控制油压最终改变带轮直径连续变化从而在整个变速过程中达到无级变速
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CVT无级变速什么意思呢？
CVTContinuously Variable Transmission缩写直译为连续可变传动装置也就我们常说无级变速箱至今为止已经有百年历史CVT与有级变速箱区别在于它变速比间断点而系列连续值实现良燃油经济性和行驶平顺性CVT 可以说最理想汽车变速器因为从原始橡胶带无级变速器开始到有级齿轮变速器过度再到现代钢带无级变速器百年大回转说明只有无级变速器才汽车变速器终极目标
知道CVT无级变速什么意思CVT无级变速有什么优缺点呢？
优点：
1.更省油、更环保
CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当传动比让车辆在各个车速时都能达到燃油经济性许CVT变速箱传动效率可以达到90-97%之间相应由于发动机可以在工况工作其排放有害气体也较
2.平顺性舒适性佳
CVT变速箱没有固定档位这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性没有AT变速箱换挡冲击震动和噪音尤其在城市中走走停停路况中舒适性
3.结构简单成本
CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂行星齿轮等结构使得其整体构造简单、体积更便于大规模量产生产成本也能进步降
缺点：
1.加速感略差缺定驾驶乐趣
虽然在理论CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制充分调动发动机扭矩使得车辆在加、减速性能明显优于MT和AT变速箱但在实际搭载CVT变速箱车型中往往采用比较保守逻辑方式来保护变速箱所以般市面民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差些
2.能够承受扭矩偏稳定性略差
CVT 变速箱采用链条(或皮带等)传动所以在承受大扭矩动力时对传动链条要求比较苛刻(能断裂、打滑等)所以早期CVT变速箱都能搭载在动力较大车型随技术升级现在CVT已经可以承受400N·m扭矩但物理极限(车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还要较 AT变速箱差些
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