对于有车族来说汽车变速箱最熟悉过它分为手动、自动两种自动变速箱相对于手动变速箱而出现种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵变速装置目前汽车自动变速箱常见有四种型式分别液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱本期我们主角就液力自动变速箱(AT)面编详细介绍这款AT变速箱
自动变速箱英文全称Automatic Transmission简称ATAT变速箱利用行星齿轮机构进行变速它能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可液力传动+机械传动液力传动即液力变矩器机械传动即行星齿轮组液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合方式来实现自动变速般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成根据驱动方式同又可分为前置后驱型和前置前驱型
AT用离合器换档档位变化大连接平稳因此操作容易既给开车人带来方便也给坐车人带来舒适但缺点也对速度变化反应较慢没有手动变速箱灵敏;二费油经济传动效率变矩范围有限近年引入电子控制技术部分改善这方面问题;三机构复杂修理困难在液力变扭器内速循环流动液压油会产生温所以要用指定耐温液压油另外如果汽车因蓄电池缺电能启动能用推车或拖车方法启动如果拖运故障车要注意使驱动轮脱离地面以保护自动变速箱齿轮受损害
AT变速箱优缺点:
优点:
1.技术成熟
AT变速箱当今市面应用最广、普及率变速箱其成熟机械结构也被诸厂家继承开发并发扬光大例如马自达“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)便其进行技术优化后产物用户口碑
2.可靠性
传统液力自动变速器采用液力变矩器(或液力耦合器、片离合器等)可以缓冲发动机动力冲击搭配行星齿轮机械组合性能稳定能够承受扭矩也连坦克也有采用AT变速箱型号
德国豹2A6型坦克也搭载AT变速箱可见AT变速箱良可靠性
缺点:
1.传动效率耗油量大
由于发动机动力需要通过液力变矩器(或片离合器等)才能传递给齿轮组使得发动机动力会被白白消耗掉部分所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)AT变速箱会更费油些
2.舒适性般
由于AT变速箱依旧采用固定齿轮组使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音虽然随技术发展换挡冲击得到极大优化但理论AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺
3.结构复杂制造成本略
AT变速箱需要较机械零件使得整体重量较其他种类变速箱更大制造成本也更只由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大才给我们造成“便宜”假象
更关于变速箱知识请点击《汽车变速箱维修知识大全》
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