- 问答
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问 轿车轮胎型号怎么看？数字是什么意思？
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问 航空轮胎冲氮，轿车需要充氮吗
龙行天下 在航空航天、军事和F1赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了，各种最新科技在航空航天、军事和F1领域最先采用，而通过这20年的历史，已经证明氮气是最适合作为轮胎充气气体的。 近年，欧盟已要求汽车轮胎必须填充氮气，欧盟在科技，环保，军事，食品安全等领域的要求均是全球领先，因此，国内大规模普及轮胎充氮气将势在必行。 氮气之所以最适合做轮胎充气气体，好处如下： 氮气是双原子中最稳定的气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。 由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。 改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀。 综上所述，造成爆胎的原因众多，压缩空气热膨胀、空气中氧气渗漏、压缩空气中水汽和油气对轮胎的腐蚀、胎压不稳和瘪胎和路面的摩擦发热都易造成爆胎。而氮气干燥洁净，不含水，不含油，并且不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 并且氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
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问 为什么开过SUV的人换车都换轿车了？
26fda09087b6 兄弟，何出此言啊~
莫非小编我脑残，辆车轿车，第二辆车变成SUV了……评论区请收下留情。
买车不是自己的事儿么，想买啥就买啥呗，为毛要听别人说“开过SUV的人换车都换轿车了？”
是，我承认轿车的舒适性比SUV要强上一点点。但我也斗胆问一句，有多少人真正能体会到汽车所谓的舒适性？ 作为一个普通驾驶员，每天耗在汽车上的时间大约不会超过2个小时，单行程20公里左右，有时候屁股都没有坐热乎就锁车走人了，是如何体会到轿车的舒适性的？ 在小编看来，堵不堵车，路上低素质的司机多不多，非铺装路段多不多，才是我们行车是否舒适的考核标准。 当你开着一辆奔驰E级，堵在高速路上。一会儿一个猛油门，一会儿一个急刹车，生怕被旁边的车给挤了进来。这个时候，舒适性何在？ 当你开着总裁高速行驶抢一个绿灯的时候，一电动车突然映入眼帘。这个时候，我真担心你的脸会被气囊给弹伤，那么舒适性何在？舒适性是相对的，而不是绝对的
so，在我看来，我国的SUV卖的好不是毫无依据的。 1.车太多，车位太少。这个时候能不能发挥SUV的优势？很多景区里到了旺季的时候，管理人员专门示意开SUV的司机往花坛和绿化带上停。
2.普通家庭一般都只有一辆车，逢年过节要装太多的东西。SUV虽然后备箱不大，但装起大件物品比如行李箱，空间利用率绝对比轿车高许多，而且车顶的行李架也可以充分利用。
3.外观看起来更霸气。这也能成为选择SUV的理由？为什么不能呢！！面儿上的东西就不是理由么？SUV本身就有种让人觉得“这车更贵”的感觉，有一小拨人买车要的就是这种感觉，所以众泰才卖得这么好（抱歉又黑了一次众泰）。
综上所述，如果是我再买第三辆车，我会选一辆底盘高高的四驱SUV，因为我还没耍够呢！
喜欢啥就买啥，管那么多干嘛，自己喜欢比一万个人喜欢更重要。 -
问 十万左右，哪款合资轿车家用更好一些？
698d342bf440 以下是怡妹给您介绍的几款车，你可以根据自己的喜好对比看看，希望能给到您帮助。 丰田威驰 新车指导价：6.98-11.38万 发动机：1.3L 1.5L 车主油耗：6.3L/100km 车身尺寸：4420*1700*1490
雪佛兰科沃兹
新车指导价：7.99-10.99万
发 动 机：1.5L
车主油耗：8.1L/100km
车身尺寸：4544*1779*1467
东风日产轩逸
指导价：9.98-15.90
选择1.6L的手动和自动价格上能满足你的要求，油耗的话基本也能控制到7L/100km，它走的是舒适居家的路线，空间在同级别车型中也很有优势。轩逸经典的中控布局比较常规，没什么复杂的功能，当然也跟配置低有关，轩逸经典两款配置车型都不带中控大屏，除了CD外，外接音源也仅限AUX接口。高低配车型配置差在电动天窗、后倒车雷达、仿皮座椅和铝合金轮圈，差价1.1万元，买哪款可以完全按预算来定。
大众捷达
指导价：7.99-13.49万
捷达的动力选择性很多，1.4L 1.4T 1.5L 1.6L，油耗也基本都能控制到7L/100km，新款外观向新家族化风格靠拢，内饰换上了高尔夫7同款的方向盘。比原来多出的中控大屏、胎压监测、自动空调和全皮座椅是实实在在的配置升级。和现款1.6L相当动力水平的新款1.5L发动机重在燃油经济性的提升。
长安福特福睿斯
指导价：9.68-11.98万
福睿斯的外观比较讨巧，它同样使用了福特家族式的前脸设计，这种和品牌旗舰轿车金牛座同风格的造型放在福睿斯上，给人一种人小鬼大的感觉。内饰无论是用料还是配色完全走的是实用主义风格，全系仅搭载了一款1.5L自然吸气发动机，平均油耗7.7L/100km，变速箱方面有5MT和6AT两种选择。
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问 轿车是手动挡好还是自动挡好？
0845af923e77 这个问题首先要看你开车的目的是什么。我相信绝大多数的人，买车就两个目的：出行方便，装逼。
如果从个角度来说，你开手动挡在城市的街道走，等红绿灯起步比人家自动挡慢，遇到堵车你需要一会儿踩离合一会儿踩刹车，人家开自动挡的只要踩着刹车慢慢滑行就行了。一路下来，人家跑朋友圈发状态抱怨堵车累死了，你回家是赶紧给脚治伤了。所以说从方便的角度而言，手动挡明显没有自动挡好。
那么再看装逼吧。相信每个人都有开好车的梦想，尤其是同学聚会这种场合，你要是骑一个电动车过去，都不好意思跟那些开BBA甚至于卡宴的老同学打招呼。但是一个比较悲伤的事实在于：目前主流的豪华品牌，基本不提供手动挡选择。（有人会说不少跑车是手动的，问题是跑车有几个人买得起，而且跑车那动力你愿意整天在市里面堵着啊）
而手动挡更多存在于10万级的车子，或者说国产车居多。那么显然起不到装逼的效果了。
然后，我看到过一些人强调“手动挡的车有驾驶乐趣”。不过这儿直接用其他网友的吐槽来反驳就是“几万十几万的买菜车，你要啥驾驶体验”。再说干脆一点，如果车子真的是手动挡比自动挡要好，那么为啥自动挡总是贵一点呢？就连驾校报名，需要练手动的C1都比纯自动的C2要便宜不少呢。
至于什么手动挡省油的问题，说实话能省多少啊。除非是专门跑营运的，那么我建议买手动。但如果只是自家用，何必为了多出来的几百块钱，去让身体受到更大的折磨呢？
但是在最后我想说，选择开什么样的车子，一个是你自己到底能否从中获得满足感。另一个，是经常坐你车的人到底愿意接受什么样的车吧！
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匿名用户 
1条回答
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