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b1e0a6350271 柴油发电机组保护功能介绍如下：（仅供参考：亚南(YANAN)柴油发电机解答：4000-080-999)1)、差动保护。用于反映发电机线圈及其引出的相间短路。2)、匝间保护。用于反应发电机定子绕组的一相的一个分支砸间或二个分支间短路3)、过电流保护。用于切除发电机外部短路引起的过流，并作为发电机内部故障的后备保护。4)、单相接地保护反映定子绕组单相接地故障。 5)、不对称过负荷保护反映不对称过负荷引起的过电流，一般应于装置于一相过负荷信号保护。6)、对称过负荷保护。反映对称过负荷引起的过电流，一般应装设于一相过负荷信号保护。 7)、过压保护。反应发电机定子绕组过电压。 8)、励磁回路的接地保护，分转子一点接地保护和转子两点接地保护。反映励磁回路绝缘不好。 9)、失磁保护反应发电机由于励磁故障造成发电机失磁，根据失磁严重程度，使发电机减负荷或切厂用电或跳发电机 10)、发电机断水保护。装设在水冷发电机组上，反映发电机冷却水源消失。
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问 发动机断油保护是怎么工作的
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问 水温传感器的失效保护
wzsohsyhrqpc 水温传感器:严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。作用:水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4、影响EGR阀；故障表现:当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分)，用万用表的“电阻档位”去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。如果用用故障诊断仪检测这个部件，则需要在冷车时检测。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1。修正喷油量;当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角;低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3.影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高转速。
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